FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Importet e naftës bruto në Kinë kanë shënuar një rënie të fortë gjatë muajit prill, duke reflektuar pasojat e tensioneve në Lindjen e Mesme dhe problemet në furnizim përmes Ngushticës së Hormuzit.
Sipas të dhënave doganore të publikuara nga autoritetet kineze, importet e naftës ranë me 20% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Kina mbetet importuesja më e madhe e naftës në botë dhe siguron rreth gjysmën e nevojave të saj nga vendet e Lindjes së Mesme.
Situata në rajon dhe kufizimet në qarkullimin përmes Ngushticës së Hormuzit kanë ndikuar drejtpërdrejt në furnizimet me naftë, duke detyruar Pekinin të marrë masa për mbrojtjen e tregut të brendshëm.
Për pasojë, autoritetet kineze kanë shtrënguar kontrollin mbi eksportet e produkteve të rafinuara si benzina dhe karburanti i avionëve.
Kjo politikë bëri që eksportet e karburanteve të rafinuara të bien në nivelin më të ulët të dekadës gjatë muajit prill, me një rënie prej rreth një të tretës krahasuar me marsin.
Ndërkohë, të dhënat nga firma ndërkombëtare e monitorimit të anijeve “Kpler” tregojnë se importet detare të naftës bruto në Kinë kanë arritur nivelin më të ulët që nga korriku i vitit 2022.
Ekspertët paralajmërojnë se përshkallëzimi i tensioneve në Lindjen e Mesme mund të sjellë pasoja të mëtejshme për tregjet globale të energjisë dhe ekonominë kineze.
Lini një Përgjigje