
Një fitore e cilësuar si "një nga humbjet më të mëdha të Moskës" nga Volodymyr Zelensky, presidenti i Ukrainës, nuk u fitua në fushën e betejës.
Këtë javë Ukraina mbylli rrugën e fundit që lejon Rusinë t'i shesë gaz Evropës përmes territorit të saj.
Me skadimin e një marrëveshjeje për përdorimin e tubacionit Urengoy-Pomary-Uzhhorod për tranzit, makinerisë së luftës së Vladimir Putin iu dha një goditje që do të kushtojë miliarda euro në vit .
Por gjithashtu krijon dhimbje koke të reja për furnizimin me gaz për një pjesë të vogël të vendeve evropiane që mbeten të varura nga Kremlini, duke rritur çmimet e gazit në të gjithë kontinentin – përfshirë Britaninë.
Të enjten, çmimi standard evropian i gazit lëvizi në rreth 50 € (41 £) për megavat orë, niveli më i lartë që nga tetori 2023.
"Kishte mjaft njerëz që ende mendonin se një marrëveshje do të bëhej minutën e fundit", thotë Jack Sharples, një ekspert i tregut të gazit në Institutin e Oksfordit për Studimet e Energjisë.
Mbyllja e tubacionit erdhi pas paralajmërimeve të përsëritura nga Ukraina se nuk ishte e gatshme të rinovonte ndonjë marrëveshje që do të rriste të ardhurat në arkat e Moskës.
Shitjet nëpërmjet Urengoy-Pomary-Uzhhorod, i cili njihet gjithashtu si tubacioni i Vëllazërisë, mendohet të jetë me vlerë deri në 6.5 miliardë dollarë (5.3 miliardë £) në vit për Gazprom, kompaninë shtetërore ruse të gazit.
Vetë Ukraina mendohet të ketë fituar rreth 1 miliard dollarë tarifa tranziti, ndërsa Sllovakia, pika e mbërritjes për tubacionin ukrainas, gjithashtu fitoi sasi të konsiderueshme parash nga dërgimi i gazit tek fqinjët e saj.
Në muajt e fundit, pati një raund të furishëm diplomatik, veçanërisht nga Sllovakia dhe Hungaria, për të penguar mbylljen e tubacionit, ndërsa në horizont kishte nisur të shfaqej kolapsi për furnizimin me gaz, teksa Ukraina kishte paralajmëruar se nuk do të rinovonte marrëveshjen.
Të enjten, Robert Fico, kryeministri i Sllovakisë, kërkoi kompensim nga Kievi dhe paralajmëroi se ai mund të hakmerret duke ndërprerë eksportet e energjisë elektrike në Ukrainë.
Ukraina "qartazi ka bërë llogaritje për t'u shkaktuar sa më shumë dhimbje që të munden rusëve", pavarësisht nga çdo reagim, thotë John Lough, një ekspert i Rusisë dhe bashkëpunëtor në Chatham House.
“Ukrainasit e kishin të qartë se do ta bënin këtë dhe mendoj se ishte e kuptueshme që donin të çaktivizonin këtë burim shtesë të ardhurash,” shton ai.
Mbyllja e gazsjellësit më 1 janar nuk ka krijuar në fakt një krizë të menjëhershme furnizimi falë niveleve të larta të ruajtjes.
Megjithatë, ajo ka përgjysmuar flukset e mbetura të tubacionit të Rusisë në Evropë, duke i detyruar ato vende që kanë mbetur klientë të saj të gjejnë furnizime alternative në periudhën afatmesme dhe afatgjatë. Kjo krizë e ofertës do të ushtrojë presion mbi çmimet.
Pas mbylljes së mëparshme të gazsjellësve Nord Stream dhe Yamal, e vetmja mënyrë që Gazprom tani mund të dërgojë gaz në Evropë është përmes Turqisë, duke përdorur tubacionet TurkStream dhe Blue Stream nën Detin e Zi.
Vendet më të prekura nga mbyllja e gazsjellësit janë Austria, Sllovakia dhe Moldavia, si dhe rajoni separatist moldav Transnistria.
Austria dhe Sllovakia pritet të jenë në gjendje të përballojnë dimrin duke përdorur objektet e tyre të depozitimit të gazit. Ata kanë thënë se janë të përgatitur të rimarrin furnizimet dhe mund të tregtojnë me fqinjët, përfshirë Poloninë, Çekinë, Gjermaninë dhe Italinë për të mbyllur çdo boshllëk.
Por në përgjigje të mbylljes, qeveria e Transnistrisë ka shpallur gjendjen e jashtëzakonshme dhe i është dashur të ndërpresë përkohësisht furnizimin me gaz në shtëpitë e qytetarëve.
Kjo do të thotë se ndikimi kryesor i mbylljes së gazsjellësit të Ukrainës në përgjithësi ka të ngjarë të jetë një shtrëngim i tregut evropian të gazit dhe jo një goditje katastrofike.
Kjo pasqyron rënien dramatike të ndikimit të Rusisë mbi furnizimet evropiane me gaz mes përpjekjeve për të hequr kontinentin nga furnizimet e Moskës në vazhdën e luftës në Ukrainë.
Para luftës, në vitin 2021, Evropa ende importonte rreth 140 miliardë metra kub gaz nga Rusia nëpërmjet tubacionit – një numër që mendohet të jetë rrëzuar në rreth 30 miliardë metra kub në vitin 2024. Kjo shifër tani pritet të bjerë më tej, në rreth 15 miliardë metra kub.
“Në fakt, më e keqja tashmë ka ndodhur dhe ky është një pasgoditje,” shton Sharples.
Situata e lë Evropën më të varur nga furnizimet e shtrenjta të gazit natyror të lëngshëm (LNG) që vendet janë detyruar të blejnë në sasi të mëdha nga furnizues të tillë si SHBA dhe Katari.
Magazinimi në të gjithë bllokun ishte 72 për qind të enjten, sipas të dhënave të transparencës.
Por nëse moti aktual i ftohtë vazhdon, ato mund të përfundojnë më të boshatisura nga sa pritej. Kjo do të thotë se ka më shumë konkurrencë për rimbushjet gjatë verës së vitit 2025, me shtetet anëtare të BE-së që u kërkohet të arrijnë në 90 për qind deri më 1 nëntor të çdo viti.
Viktor Orban, kryeministri i Hungarisë, i cili duket se është “një gjemb” në këmbë për Kievin brenda Bashkimit Evropian, duke frustruar përpjekjet e tij për t'u bashkuar me bllokun dhe duke kërcënuar se do të torpedojë paketat e ndihmës financiare.
Ai është afruar më shumë me Putinin, duke zgjeruar varësinë e Hungarisë nga nafta dhe gazi rus dhe ka një marrëdhënie të ngushtë me Donald Trump, i cili do të kthehet si president i SHBA-së më vonë këtë muaj.
Kjo është diçka që mund të funksionojë kundër Zelenskyt, pasi ai kërkon të lundrojë në një marrëdhënie të vështirë me liderin amerikan, i cili ka thënë se dëshiron të arrijë një marrëveshje paqeje Rusi-Ukrainë sa më shpejt të jetë e mundur – potencialisht me kushte të pafavorshme për Kievin.
“Hungaria dhe Sllovakia mund të shkaktojnë probleme të konsiderueshme për Ukrainën, por në një masë kjo situatë ekzistonte tashmë”, thotë Lough.
“Orban ka marrëdhënien e tij me Trump dhe jam i sigurt se një nga pikat e tij të agjendës do të jetë se sa keq janë sjellë ukrainasit”.
Disa analistë kanë sugjeruar se Rusia mund të sulmojë infrastrukturën e rrjetit të gazit të Ukrainës në vazhdën e vendimit të Kievit për të ndalur furnizimet me tubacionet ruse.
Lough është skeptik për këtë, megjithatë, duke argumentuar se Rusia ende e sheh këtë infrastrukturë si potencialisht të dobishme për forcat e veta nëse ato kanë pretendime të mëtejshme territoriale në Ukrainë.
“Mund të pyesni gjithashtu, pse ata deri më tani nuk kanë sulmuar edhe sistemin hekurudhor? Ka një skenar ku mund të thuash se kanë shumë më pak për të humbur tani. Por unë dyshoj se ata në të vërtetë duan ta ruajnë atë infrastrukturë me besimin se ajo mund të përdoret përsëri”, tha ai.
Lini një Përgjigje