FLASH
Shkruar nga Pamfleti
The latest record seizure in Vado Ligure (340 kg) confirms an already consolidated criminal strategy. Here's how the clans have transformed the ports of Liguria into the main gateway for cocaine from South America...
Three hundred hermetically sealed packages, marked with the logos of South American cartels and hidden under tons of organic bananas freshly unloaded from a cargo ship that had arrived from Colombia. When officers from the Provincial Command of the Guardia di Finanza in Savona, together with specialists from the Economic and Financial Police Unit of Genoa and officials from the Customs Agency, opened the refrigerated container in the port of Vado Ligure, they were faced with a large quantity of white powder: more than three quintals of very high-purity cocaine. It was about 340 kilograms.
According to the authorities, if this shipment were to be released into the retail distribution market, it would supply drug markets in half of Europe and provide criminal organizations with around 120 million euros. A financial hit comparable in value to the 3-year budget of a medium-sized provincial municipality, neutralized within minutes by state intervention.
If once such a seizure in Vado Ligure would have been considered an extraordinary investigative success, today the situation has changed. The operation of recent days reinforces the conviction that has already become established in the anti-mafia prosecutors: Liguria has become the "Gateway", the main entry point for international drug trafficking into Italy, Italian media write .
Diversification strategy: leaving Gioia Tauro
For many years, the epicenter of the Antimafia Directorate (DDA) investigations was the port of Gioia Tauros in Calabria. However, the constant investigative pressure in that area, together with the increasingly strict controls in the major ports of Northern Europe, such as Antwerp and Rotterdam, already overloaded and with tight security measures, have forced drug traffickers to change strategies and transport routes.
Today, according to investigators, the key word is diversification. Criminal organizations no longer risk tons of drugs in a single port. The loads are divided into smaller quantities and sent to ports considered less exposed to controls, taking advantage of the large flow of fruit and vegetable imports that connects Ecuador, Colombia and Brazil to the Ligurian coast.
Në këtë rrjet logjistik, portet e Ligurias ofrojnë një infrastrukturë ideale. Në komunikatën e Guardia di Finanza thuhet qartë se porti i Vado Ligure përfaqëson një nyje të rëndësishme të flukseve tregtare drejt Evropës. Kush kontrollon këtë port, kontrollon edhe hyrjen drejt korridoreve rrugore që çojnë në tregjet më fitimprurëse të Italisë Veriore, Francës dhe Gjermanisë.
Trekëndëshi i porteve të Ligurias
Për të kuptuar përmasat e fenomenit, mjafton të shihen tre portet kryesore të rajonit.
Genova dhe terminali Prà-Voltri mbeten nyjet më të rëndësishme. Vetëm në fillim të këtij viti, në portin e Genovas u sekuestruan më shumë se dy tonë kokainë.
Në terminalin e Prà-së, ku çdo ditë lëvizin mijëra kontejnerë, grupet kriminale përfitojnë nga anonimati që krijon volumi i madh i mallrave. Pikërisht aty përdoret shpesh teknika e njohur si "rip-off", ku droga futet në kontejnerë të ligjshëm të kompanive që nuk kanë dijeni për ngarkesën ilegale.
Punonjës portualë të korruptuar, të cilët hetuesit i quajnë "jakë gri", mbikëqyrin kontejnerin, e hapin brenda pak minutash në zonat e magazinimit, nxjerrin çantat me drogë dhe më pas e mbyllin sërish me vula të falsifikuara përpara kontrollit doganor.
Nga perëndimi në lindje
La Spezia përbën kulmin e tretë të këtij trekëndëshi.
Edhe ky port ka qenë vazhdimisht objekt i hetimeve të Drejtorisë së Antimafias (DDA), ku janë zbuluar ngarkesa me qindra kilogramë kokainë të fshehura në kontejnerë frigoriferikë.
Kjo tregon se e gjithë vija bregdetare e Ligurias është bërë pjesë e një rrjeti logjistik të përdorur nga organizatat kriminale.
Drejtimi strategjik i 'Ndranghetës dhe roli operativ i grupeve shqiptare
Pas kësaj makinerie të madhe të importit të kokainës nuk qëndrojnë grupe të vogla kriminale.
Raportet gjashtëmujore të Drejtorisë Hetimore Antimafia (DIA) përshkruajnë një situatë të qartë: drejtimi strategjik dhe marrëdhëniet financiare me prodhuesit e kokainës në Amerikën Latine vazhdojnë të kontrollohen nga familjet historike të 'Ndranghetës kalabreze.
Këto organizata mafioze janë të pranishme në Liguria prej rreth katër dekadash, me struktura të konsoliduara nga Ventimiglia deri në Lavagna.
Megjithatë, raportet më të fundit evidentojnë një ndryshim të rëndësishëm në strukturën operative të rrjeteve kriminale: rritjen e ndjeshme të grupeve ballkanike, veçanërisht të grupeve kriminale shqiptare.
Sipas hetuesve italianë, ato nuk konsiderohen më vetëm si ekzekutues në nivelet e ulëta të trafikut, por si partnerë logjistikë në territorin e Ligurias, të angazhuar në ruajtjen e ngarkesave në magazina në brendësi të rajonit, sigurimin e transportit dhe shpërndarjen e drogës përmes rrjetit rrugor.
340 kilogramët e sekuestruar në Vado Ligure përfaqësojnë vetëm një fotografi të luftës së vazhdueshme që zhvillohet mes organizatave kriminale dhe autoriteteve, përmes skanerëve doganorë, analizës së rrugëve detare dhe përgjimeve telefonike.
The Italian state has inflicted a severe economic blow on drug trafficking networks, with an estimated loss of around 120 million euros. However, according to the author of the article, the activity of traffickers in the ports of Liguria is not expected to stop. /Adapted from Pamphlet /
Lini një Përgjigje