FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Zbulohet identiteti i trafikantit “me buzëqeshje ironike”, që dyshohet se qëndron pas mijëra kalimeve me gomone, pasi “i shmangej arrestimit prej vitesh”…
Një trafikant i dyshuar njerëzish, që besohet se qëndron pas shumicës së kalimeve me gomone drejt Britanisë së Madhe, është identifikuar si një kurd irakian që përdorte emrin “Kardo Ranya”.
28-vjeçari besohet se drejton një rrjet të madh kriminal që merr para nga emigrantët për t’i transportuar nëpër Europë deri në Mbretërinë e Bashkuar. Ai kishte arritur t’i shmangej arrestimit për disa vite duke operuar me një identitet të rremë.
Rrjeti i tij i trafikantëve besohet se u kërkon migrantëve rreth 15 mijë paund për transportin nga Iraku deri në Britani.
Një hetim i BBC News zbuloi se identiteti i tij i vërtetë është Kardo Muhammad Amen Jaf. Fotografitë e publikuara në rrjetet sociale e tregojnë atë duke pozuar me syze të errëta.
Rrugët e kontrabandës që ai kontrollon thuhet se shtrihen nga Afganistani deri në Britani, ndërsa ai reklamon shërbimet e trafikimit në rrjetet sociale. Videot që shfaqin një jetë luksoze në Londër shoqërohen me dëshmi nga klientë që pretendohet se janë të kënaqur me shërbimin.
Rrjeti ofron edhe një paketë opsionale “VIP” për ata që mund ta përballojnë financiarisht. Sipas BBC-së, e cila u paraqit si klient i mundshëm, kjo paketë më e shtrenjtë kushton rreth 160 mijë paund për një familje të tërë.
Paketa përfshin fluturim drejt një aeroporti jashtë Londrës dhe transport nga aeroporti deri në destinacionin e kërkuar nga klienti. Pseudonimi “Ranya” lidhet me atë që besohet të jetë vendlindja e tij, qyteti Ranya në rajonin autonom të Kurdistanit irakian.
Ky rajon konsiderohet një vatër e rrjeteve të trafikimit dhe “shumica e modelit kriminal të kalimeve me gomone kontrollohet nga kurdët”, deklaroi Dan Cannatella-Barcroft, zëvendësdrejtor i përkohshëm i Agjencisë Kombëtare britanike kundër Krimit (NCA).
Ai shtoi se NCA po ndjek disa trafikantë që operojnë në Ranya. Një trafikant tjetër deklaroi se rrjeti i gjerë që kontrollon kalimet përmes Kanalit të La Manshit njihet me emrin “Djemtë e Ranyas”. Bandat kriminale joshin të rinjtë që të ndërmarrin udhëtimin drejt Europës kontinentale duke përfituar nga niveli i lartë i papunësisë në rajon.
Ministri i Brendshëm i rajonit, Dr. Hemn Merany, deklaroi: “Zëri i trafikantëve është më i fortë se zëri i medias dhe zëri i qeverisë.”
Hetuesit arritën të siguronin identitetin e vërtetë të Jaf nga një kontrabandist i nivelit më të ulët, i cili besohet se pa një mundësi për t’u ngjitur në hierarkinë kriminale duke ekspozuar shefin e tij. Kur BBC e kontaktoi me telefon lidhur me përfshirjen e tij në trafikun përmes Kanalit të La Manshit, Jaf mohoi të ishte trafikant dhe tha se vetëm u kishte dhënë këshilla njerëzve për mënyrën se si të largoheshin nga Iraku.
Seria podcast “Intrigue: To Catch a King” nisi pasi gazetarët e BBC-së u ftuan në një takim me policinë europiane që merret me krimin e organizuar. Forca policore, identiteti i së cilës nuk u bë publik, u tha gazetarëve Sue Mitchell dhe Rob Lawrie se kishin hetuar prej kohësh këtë person, por kishin mbërritur në një pikë pa dalje në përpjekjet për të zbuluar identitetin e tij.
Agjencia Kombëtare britanike kundër Krimit deklaroi për “The Sun” se “bashkëpunoi ngushtë me BBC gjatë prodhimit të serisë së tyre, pasi ne e kuptojmë se angazhimi me median mund të jetë një mjet i rëndësishëm për organet ligjzbatuese në prishjen dhe ndikimin ndaj sjelljeve kriminale, veçanërisht kur kriminelët operojnë në juridiksione ku është më e vështirë të arrihet.”
“Në mënyrë të drejtë, oficerët e NCA duhet të veprojnë brenda një kuadri ligjor shumë të ndryshëm nga ai me të cilin përballen gazetarët.
Në të njëjtën kohë, NCA ka treguar se mund të godasë rrjete kriminale edhe në vende ku ata mendonin se ishin të paprekshëm, për shembull në Libi dhe në Rajonin e Kurdistanit në Irak. Nuk duhet të ekzistojë bindja se individë si ata të përmendur nga BBC janë jashtë mundësive tona”.
NCA aktualisht ka mbi 100 hetime aktive ndaj rrjeteve ose individëve të nivelit më të lartë të krimit të organizuar të emigracionit, përfshirë edhe ata që veprojnë në Rajonin e Kurdistanit në Irak, dhe po i kushtojmë më shumë burime se kurrë më parë.
Kjo po jep rezultate përmes arrestimit dhe ndjekjes penale të shumë individëve të rëndësishëm në Britani dhe jashtë saj.
Ky zhvillim vjen ndërsa numri i emigrantëve që kanë mbërritur me gomone në Britani arriti në 200,013 gjatë fundjavës, që nga fillimi i krizës tetë vite më parë.
Kjo shifër, e barabartë me popullsinë e qytetit Norwich, vjen në një kohë kur të dhënat tregojnë se vetëm 7,612 emigrantë të paligjshëm janë deportuar që nga viti 2018.
Vitin e kaluar, të paktën 24 persona humbën jetën gjatë përpjekjes për të kaluar Kanalin e La Manshit, një trafik që gjeneron miliona për kriminelë si Jaf.
Laburistët e udhëhequr nga Sir Keir Starmer kanë premtuar se do të godasin bandat që organizojnë kalimet me gomone, por qindra emigrantë vazhdojnë ende të ndërmarrin udhëtimin.
Deri tani këtë vit, 7,476 persona kanë mbërritur në Dover, një shifër 37 për qind më e ulët krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Sipas Migration Observatory në Universitetin e Oksfordit, mes viteve 2018 dhe 2025, shtetasit e gjashtë vendeve, Iranit, Afganistanit, Irakut, Shqipërisë, Sirisë dhe Eritresë, përbënin 65 për qind të personave që kaluan me gomone drejt Britanisë.
Një gomone me 70 persona në bord transportoi emigrantin e 200-mijtë nga një plazh në Braek, pranë kufirit belg, rreth orës 07:00 të mëngjesit të së premtes drejt brigjeve britanike.
Numri mesatar i emigrantëve në çdo gomone është rritur nga vetëm shtatë persona në vitin 2018, në 41 në vitin 2022 dhe 64 deri tani këtë vit.
Lucy Moreton nga Immigration Services Union deklaroi për BBC Radio 4 se Brexit e ka bërë më të vështirë marrjen e informacionit mbi precedentët penalë të emigrantëve që mbërrijnë në Britani me gomone.
Ajo tha se nuk jemi më pjesë e Europës dhe nuk kemi më marrëveshje për shkëmbimin e të dhënave me shumë vende europiane. Prandaj nuk kemi më akses në precedentët penalë të nivelit më të ulët.
“Gjithashtu nuk kemi më akses në të dhënat e tyre të emigracionit. Dikur ne dinim nëse dikush kishte kërkuar azil diku tjetër në Europë dhe kishte dështuar, apo edhe nëse kishte përfituar azil... tani nuk kemi më qasje në ato të dhëna.”
Lini një Përgjigje