FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Ndërsa situata humanitare përkeqësohet në Gaza dhe rritet presioni për më shumë ndihma për të hyrë në enklavë, sekretari i jashtëm britanik i ka kërkuar Izraelit të "konfirmojë se do të hapë portin në Ashdod".
Megjithatë, Ashdod është në Izrael kështu që edhe nëse ndihma do të derdhej në atë port, ai do t'i nënshtrohej kontrolleve të sigurisë dhe vonesave izraelite përpara se të hynte në Gaza. Nuk ka mungesë të angazhimit ndërkombëtar për të ofruar ndihmë dhe ka një nevojë të qartë, por marrja e ndihmës përtej kufirit në Gaza ka rezultuar problematike në rastin më të mirë.
Ndërkohë, presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen ka njoftuar se një anije me ndihma humanitare do të niset për në Gaza sot. Anija, që i përket organizatës bamirëse të Spanjës, Open Arms, do të bëjë një udhëtim pilot për të testuar korridorin detar të shpallur së fundmi.
Anija Open Arms mbërriti në Qipro tre javë më parë dhe është gati të hapë Korridorin e propozuar të Ndihmës Humanitare të Qipros. Anija mund të mbajë 200 paleta me furnizime dhe është në gjendje të bëjë udhëtimin e kthimit nga Qipro (një udhëtim vajtje-ardhje 400 milje) në baza ditore. Anija ka një tërheqje prej 5 metrash dhe mund të jetë mjaft e vogël për të operuar përmes portit të peshkimit të Gazës, gjë që do ta bëjë logjistikën e shkarkimit të anijes dukshëm më të thjeshtë. Megjithatë, në këtë fazë nuk është e qartë se kush do të garantojë sigurinë e nevojshme për të siguruar që ndihma të shpërndahet në mënyrë të rregullt dhe për ata që kanë më shumë nevojë.
Joe Biden përdori fjalimin e tij për gjendjen e bashkimit për të njoftuar se SHBA do të ndihmonte në ndërtimin e një porti në Gaza për të ofruar ndihma për njerëzit e uritur në enklavë. Ndihma mund të transportohet me shumicë përmes anijeve të mëdha, por ka nevojë për një port në ujë të thellë për të mundësuar shkarkimin e ndihmës. I vetmi port i Gazës nuk është i përshtatshëm pasi është shumë i cekët, por një strukturë e përkohshme që u mundëson anijeve të ankorohen në det të hapur në ujëra të thella dhe të shkarkohen në anije ose automjete më të vogla, mund të ofrojë një opsion të zbatueshëm.
Ushtria ka përvojë në ndërtimin e strukturave të përkohshme "ponton" - më i famshmi ishte pontoni i manit që u përdor në Ditën D në Luftën e Dytë Botërore. Megjithatë, aftësia me bazë në SHBA do të marrë pak kohë për t'u përgatitur dhe transportuar - porti më lindor i SHBA-së është shtatë ditë duke lundruar larg rajonit - kështu që një port i përkohshëm do të marrë javë, jo ditë përpara se të jetë gati për t'u përdorur.
Ka ende një sërë detajesh për t'u punuar. Duke pasur parasysh skenat e kaosit në plazhet e Gazës kur janë kryer fluturimet, do të duhet të hartohet një plan i fuqishëm sigurie për të siguruar një shpërndarje të rregullt të ndihmave dhe për të mbrojtur ata që janë të përfshirë në operacionin e shpërndarjes. SHBA e ka bërë të qartë se nuk ka ndërmend të vendosë "çizmet në tokë" dhe IDF nuk ka një histori të mirë të mbikëqyrjes së shpërndarjes së sigurt të ndihmave në Gaza.
Ajo që është veçanërisht interesante në lidhje me këtë stuhi të përpjekjeve ndërkombëtare për të trajtuar krizën humanitare në Gaza është - pse tani? Seritë e fundit të fluturimeve kanë treguar vendosmëri, por është një mënyrë shumë joefikase për të shpërndarë ndihma (çdo avion bart rreth një kamion ngarkesë ndihme dhe nevoja është 500 kamionë në ditë). Është gjithashtu e rrezikshme, jo vetëm për ekuipazhet, por edhe për ata në terren. Në të vërtetë, raportet sugjerojnë se dy palestinezë janë vrarë deri më sot nga paletat që kanë rënë nga qielli.
Ajo që demonstron përpjekja ndërkombëtare është zhgënjimi në rritje për ngurrimin e dukshëm të Izraelit për të adresuar krizën humanitare, me avionët dhe korridoret e ndihmës detare që anashkalojnë kontrollin izraelit. Me afrimin e shpejtë të afatit të 10 marsit për ofensivën e IDF-së në Rafah, shumë agjenci ndihmash po sugjerojnë që me 1.3 milionë refugjatë të grumbulluar në rajon, çdo ofensivë tokësore rrezikon të jetë një "banjo gjaku".
Gjithashtu, protestuesit në Tel Aviv janë gjithnjë e më shumë të shqetësuar se duhet bërë më shumë për të siguruar lirimin e pengjeve të mbetura, dhe Benny Gantz është kthyer vetëm së fundmi nga një vizitë e paligjshme për të takuar liderët politikë të SHBA dhe Britanisë së Madhe për të diskutuar krizën në Gaza - e gjitha kjo minon pozicionin e kryeministrit Benjamin Netanyahu.
Ndoshta kjo nismë e fundit ndërkombëtare për të ofruar mbështetje humanitare për palestinezët e bllokuar në Gaza do të shtojë presion të mëtejshëm mbi Netanyahu për të rishqyrtuar qëllimet e tij të luftës, për të ndjekur një armëpushim të negociuar, për të liruar pengjet dhe për t'i dhënë fund kësaj lufte brutale.
Ndoshta kjo është më shumë shpresë sesa pritje në këtë fazë, por çdo ditë që kalon, Netanyahu po bëhet gjithnjë e më i izoluar./SkyNews
Lini një Përgjigje