Dy vende të mëdha evropiane po reagojnë ndaj rritjes së fortë të çmimeve të karburantit të shkaktuar nga konflikti në Lindjen e Mesme, veçanërisht lufta që përfshin Iranin. Në Gjermani, ligjvënësit kanë miratuar masa fillestare për të frenuar rritjet e shpejta të çmimeve. Sipas projektligjit, stacionet e karburantit do të mund të rrisin çmimet vetëm një herë në ditë, në mesditë (orën 12:00). Çdo ulje çmimi mbetet e lejuar në çdo kohë. Qeveria gjermane thotë se do t’i rishikojë këto masa pas gjashtë muajsh.
Projektligji, që ende pret miratimin në Dhomën e Lartë, synon gjithashtu të fuqizojë autoritetin e konkurrencës për të luftuar çmimet e tepërta. Megjithatë, ekspertë dhe industria e karburantit janë skeptikë nëse këto masa do të sjellin realisht çmime më të ulëta për konsumatorët.
Në Poloni, Kryeministri Donald Tusk njoftoi masa më të drejtpërdrejta për të mbrojtur shoferët. Qeveria polake planifikon të ulë TVSH-në mbi karburantin nga 23% në 8% dhe të ulë akcizën në nivelin minimal.
Po ashtu po përgatitet futja e një çmimi maksimal me pakicë që do të përcaktohet çdo ditë, si dhe një projektligj për taksën mbi të ardhurat e papritura për kompanitë e energjisë që përfitojnë nga çmimet e larta.
Tusk theksoi se qeveria nuk do të vendosë kufizime në shitjet e karburantit, pasi rezervat mbeten të mjaftueshme. Kabineti pritet të mbajë një mbledhje të jashtëzakonshme për të finalizuar vendimet.
Që nga 25 shkurti, çmimi i naftës në Poloni është rritur me rreth 45%, duke arritur 8.69 zloty (rreth 1.76 £) për litër, ndërsa benzina e rregullt është rritur me 25% në të njëjtën periudhë.
Këto masa vijnë si përgjigje ndaj rritjes së çmimeve globale të naftës pas përshkallëzimit të konfliktit në Lindjen e Mesme. Në Gjermani, çmimet e benzinës dhe naftës kanë kaluar shpesh nivelin e 2 eurove për litër.
Lini një Përgjigje