"1 milione di dollari a viaggio": gli attacchi dei ribelli Houthi aumentano i costi assicurativi per le navi nel Mar Rosso

I costi assicurativi per le navi che attraversano il Mar Rosso sono aumentati drasticamente dopo che i ribelli Houthi hanno ripreso gli attacchi contro le navi mercantili, minacciando il flusso del commercio globale. Secondo il più grande broker assicurativo al mondo, questi sviluppi hanno contribuito direttamente all'aumento dei premi per il rischio di guerra.

Secondo i dati di Marsh McLennan, il più grande broker assicurativo al mondo, il premio (l'importo assicurativo) per il passaggio attraverso questa via d'acqua strategica è aumentato da un massimo dello 0,4% fino all'1% del valore totale della nave. Ciò significa che per una nave del valore di 100 milioni di dollari, il premio assicurativo è aumentato da 300.000 a 1 milione di dollari per ogni viaggio.

L'attacco alla Magic Seas, una nave cargo di proprietà della Stem Shipping dalla Grecia, è stato seguito lunedì da un altro attacco all'Eternity C, una nave battente bandiera liberiana.

I prezzi potrebbero aumentare ulteriormente se le navi continueranno a transitare per il Mar Rosso, uno degli snodi commerciali più importanti al mondo. Oltre all'aumento dei costi assicurativi, l'aumento degli attacchi potrebbe causare un aumento dei prezzi del petrolio e ritardi nella fornitura di beni.

L'attacco alla Magic Seas è stato il primo del suo genere da parte dei ribelli Houthi sostenuti dall'Iran da dicembre. Hanno affermato che la nave è affondata dopo essere stata colpita da colpi d'arma da fuoco, colpi di mortaio e droni navali, e hanno affermato che l'attacco era una rappresaglia per "aver violato il divieto di ingresso nei porti della Palestina occupata (Israele)".

Nel frattempo, l'attacco alla "Eternity C", operato dalla compagnia greca Cosmoship, ha utilizzato droni navali e lanciagranate lanciati da piccole imbarcazioni. Tre marinai sarebbero rimasti uccisi. Finora, gli Houthi non hanno rivendicato la responsabilità dell'attacco.

Israele ha risposto immediatamente dopo l'attacco di domenica, colpendo obiettivi legati al movimento Houthi, tra cui i porti di Hodeidah, Al-Salif e Ras Isa, oltre a una centrale elettrica. Tra gli obiettivi c'era anche la Galaxy Leader, una nave porta-auto catturata nel novembre 2023 durante il primo attacco Houthi contro navi commerciali. Le Forze di Difesa Israeliane hanno dichiarato che la nave era dotata di radar per tracciare navi internazionali per operazioni terroristiche.