
Me paralizën e zgjatur në Ngushticën e Hormuzit dhe retorikën më agresive midis palëve ndërluftuese, tregu i naftës po braktis shpresat për një kthim të shpejtë në normalitet, duke çuar në një rritje të vazhdueshme të çmimit të arit të zi.
Pse tregtarët nuk besojnë më në një zgjidhje të shpejtë?
Çmimet e naftës janë rritur ndjeshëm ditët e fundit: Brent, çmimi ndërkombëtar i naftës, kaloi sot shifrën 126 dollarë për fuçi, një nivel që nuk është parë në katër vjet dhe në fillimin e luftës në Ukrainë.
Me konfliktin në Lindjen e Mesme, një pjesë e madhe e furnizimit botëror me naftë është zhdukur dhe për sa kohë që bllokada në Ngushticën e Hormuzit vazhdon, eksportet e hidrokarbureve të vendeve të Gjirit do të mbeten të bllokuara.
Investitorët, dikur të sigurt për një zgjidhje të shpejtë midis amerikanëve dhe iranianëve, tani vlerësojnë se një rihapje e Ngushticës në maj do të ishte shumë e mirë për të qenë e vërtetë, shpjegoi për AFP-në Ole R. Hvalbye, një analist në SEB.
Sipas tij, kjo prirje e re shpjegohet me mungesën e përparimit diplomatik dhe një "ndryshim në retorikë" nga Donald Trump , i cili nuk duket më me nxitim për të arritur një marrëveshje. Sipas faqes së internetit Axios, presidenti amerikan pritet të informohet sot mbi operacionet e reja të mundshme ushtarake kundër Iranit. Me fjalë të tjera, iluzioni i një krize të përkohshme u shua: tregjet ndaluan së vënë baste në fund të armiqësive për t'u përshtatur me realitetin e një mungese të zgjatur.
A është i mundur niveli prej 150 dollarësh?
Tregu duket se preferon për momentin skenarin e një rifillimi të rrjedhave të naftës në qershor.
"Dhe në këtë rast, çmimet nuk do të arrijnë 150 dollarë për fuçi. Por nëse Ngushtica e Hormuzit nuk rihapet dhe konfliktet rifillojnë, është plotësisht e mundur që fuçia të arrijë atë nivel", tha për AFP-në Jorge Leon, një analist në Rystad Energy
Kjo do të bënte që të ishte niveli më i lartë i çmimit se rekordi i të gjitha kohërave i vitit 2008 prej 147.50 dollarësh.
Çdo javë vonesë në heqjen e bllokadës së Ngushticës "shton rreth 5 dollarë në çmimin mesatar të një fuçie" në skenarët e investitorëve, shpjegon Hvalbye, për të cilin kufiri prej 150 dollarësh përfaqëson një paralizë të zgjatur deri në korrik.
Por nëse fuçia arrin një çmim të tillë, kërkesa automatikisht do të kufizohet, pasi shumë konsumatorë dhe kompani nuk do të kenë zgjidhje tjetër veçse të kufizojnë ndjeshëm blerjet e tyre, sipas analistit.
Ndërsa rezervat strategjike po shterohen, kërkesa pritet të përshtatet në thelb me një disponueshmëri më të ulët të sasive të arit të zi, duke formësuar një realitet të ri energjetik.
Karburanti, inflacioni: cilat janë ndikimet e prekshme?
Ndikimi më i menjëhershëm është në pompë, ku po i godet rëndë shoferët në shumë vende, veçanërisht në SHBA ku çmimi i një galoni është një çështje e madhe politike. Kjo shihet edhe në faturat e energjisë.
Së dyti, çmimet e naftës kalojnë përmes zinxhirëve të prodhimit, përmes kostove të energjisë dhe transportit për bizneset. Pasi arrijnë te konsumatori përfundimtar, ato çojnë në rritje të çmimeve. Nga ushqimi te veshja, inflacioni është në rritje.
“Është një rreth vicioz i vërtetë: do të përfundojë duke goditur absolutisht të gjithë sektorët e ekonomisë, pasi roli i naftës është qendror”, tha për AFP-në Kathleen Brooks nga platforma XTB.
Përveç çmimeve, bllokada e zgjatur në Ngushticën e Hormuzit rrit rrezikun e mungesës së pompave dhe të bllokimit të avionëve gjatë sezonit të verës në SHBA dhe Evropë, dhe madje, nëse zgjat shumë, shkakton një krizë ushqimore, veçanërisht në disa vende afrikane.
“Një sasi e madhe plehrash prodhohet në Lindjen e Mesme dhe nuk mund të eksportohet”, thekson Kathleen Brooks.
Lini një Përgjigje