FLASH
Shkruar nga GIUSEPPE VITO ALES
Kujtojmë gjithashtu se anijet që mbyteshin ishin ato të shqiptarëve që kalonin Adriatikun, kjo për shkak të bllokadës detare midis Italisë dhe Shqipërisë. Shqiptarët ende sot etiketohen si hajdutë, kjo për shkak të stereotipeve të ushqyer nga gazetat dhe telvizionet.
Pavarësisht ligjit të buxhetit plot me probleme, vëmendja e botës politike italiane është përqendruar tek Protokolli për forcimin e bashkëpunimit në çështjet e migracionit, të nënshkruar nga kryeministrja Giorgia Meloni dhe kryeministri i Republikës së Shqipërisë Edi Rama. Marrëveshja nis nga afërsia gjeografike mes Italisë dhe Shqipërisë dhe nga bashkësia e interesave mes palëve. Dy vendet ndajnë gjithashtu një miqësi të madhe dhe historike.
Karakteristikat e kësaj tentative për zgjidhjen e fenomenit të migracionit krijojnë dyshime kryesisht në aspektin e së drejtës ndërkombëtare, si dhe në aspektin e respektimit të ligjit evropian për këtë çështje. Propozohet ndërtimi i qendrave të identifikimit dhe dëbimit në territorin shqiptar. Nga sa është krijuar deri më sot, nuk ka të dhëna aktuale nga pikëpamja dimensionale, por vetëm specifikohet se këto struktura nuk mund të përmbajnë më shumë se tre mijë njerëz në të njëjtën kohë.
Ende nuk është i qartë përcaktimi i sistemit të menaxhimit të qendrave që do të hapen në territorin shqiptar dhe i praktikave dhe pritjes. Kjo është vetëm një bazë për bashkëpunim që ende nuk është përcaktuar; Po kështu, kjo është e mjaftueshme për të menduar se kjo është një mënyrë e përdorur nga qeveria për të shmangur zgjidhjen e problemit të migracionit me një betejë politike në Evropë. Duket se është më e lehtë të zhvendoset problemi përtej Adriatikut.
Fenomeni i migracionit ka arritur majat e tij më të mëdha. Kësaj i shtohet një reagim i vakët nga aleatët e qeverisë së kryeministret Giorgia Meloni ( të cilët as nuk e dimë nëse ishin të informuar siç duhet) dhe një reagim i larmishëm nga Evropa; një përgjigje e dobët që lidhet me një të kaluar pozicionesh të paqarta dhe tepër të ndërmjetme për të pasur ndonjë efektivitet real në drejtim të zgjidhjes së problemeve që prekin sistemin e menaxhimit të migracionit. Protokolli i nënshkruar ndërmjet Italisë dhe Shqipërisë, i pa kaluar ende në Parlament, rrezikon të jetë pjesë e një plani thjesht propagandistik. Kritikat kryesore përqendrohen te ekstraterritorialiteti dhe te fakti se anijet e shpëtimit do të duhej të udhëtonin shumë kilometra nga ngushtica e Siçilisë deri në bregdetin shqiptar, duke lënë të zbuluar një shtrirje deti , e cila me kalimin e viteve është kthyer në një varrezë të vërtetë të njerëzve të dëshpëruar.
Zgjedhjet europiane do të mbahen në pranverën e vitit 2024 dhe me synimin për aleancat e ardhshme, duket se qeveria italiane është e kujdesshme që të mos vendosë në tavolinë çështje të papërshtatshme për të djathtën rreth Europës.
Sa kushton Europa?
Në lojën e çuditshme të roleve, ndodh që pak më shumë se tridhjetë vjet pas pamjeve të anijes së Vlorës të tejmbushur me emigrantë shqiptarë, është vetë Shqipëria që i vjen në ndihmë aleatit të saj italian. Një mirënjohje që nuk u prit në mënyrën më të mirë nga ata që me origjinë shqiptare jetojnë, studiojnë dhe punojnë në Itali. Më shumë zëra janë ngritur kundër kryeministrit Edi Rama, i akuzuar se ka harruar punën e shumë shqiptarëve në Itali, angazhimin dhe sakrificat e të gjithëve për të arritur integrimin dhe përmbushjen njerëzore e profesionale në vendin tonë. Kujtojmë gjithashtu se anijet që mbyteshin ishin ato të shqiptarëve që kalonin Adriatikun, kjo për shkak të bllokadës detare midis Italisë dhe Shqipërisë. Shqiptarët ende sot etiketohen si hajdutë, kjo për shkak të stereotipeve të ushqyer nga gazetat dhe telvizionet.
Megjithatë, Shqipëria ka nisur të shikojë nga perëndimi që nga fundi i regjimit dhe tani është një nga vendet kandidate për t'u bërë anëtare e Bashkimit Evropian. Pasi aplikoi për anëtarësim në BE në prill 2009, ajo mori statusin e vendit kandidat për anëtarësim pak më shumë se nëntë vjet më parë, në qershor 2014. Ndër aspektet në favor të integrimit të Shqipërisë, më kryesorja janë: marrëdhëniet e mira politike dhe ekonomike me shtete të ndryshme anëtare dhe roli strategjik në politikën e jashtme dhe të mbrojtjes (Shqipëria është anëtare e NATO-s dhe Këshillit të Evropës ); përveç progresit aktual në drejtim të përshtatjes me rekomandimet evropiane në lidhje me sistemin politik, ekonomik dhe gjyqësor. Rruga është ende e gjatë, por ka të gjitha kushtet për të shpresuar për një proces integrues që mund të përfundojë pozitivisht, siç tregohet nga organizimi i konferencës së parë ndërqeveritare të organizuar nga BE-ja me Shqipërinë në korrik 2022.
Ka dy probleme kryesore: koha dhe aleatët. Procesi integrues i Shqipërisë, si dhe i gjithë Ballkanit, ka zgjatur rreth një dekadë dhe po ecën ngadalë. Është e lehtë të kuptosh natyrën tipike graduale të procesit të integrimit evropian nëse je evropian, pak më pak nëse je në anën tjetër. Një nga fenomenet më të zakonshme në këto raste është frika e braktisjes, e cila rrezikon ta kthejë evropianizmin në skepticizëm dhe t'i bëjë njerëzit të shikojnë nga aleatët e tjerë; këto të fundit, në rastin e gadishullit ballkanik, quhen Rusia, Kina, Turqia dhe vendet e Gjirit. Kësaj i shtohet edhe rruga e përshpejtuar e rezervuar për Ukrainën, e cila, që nga fillimi i konfliktit, ka ecur përpara në procesin e integrimit, edhe për shkak të përfshirjes ekonomike dhe emocionale të të gjithë Evropës.
Më shumë se një herë, Kryeministri i Republikës së Shqipërisë iu referua kësaj situate dhe nevojës për një mbështetje më të madhe nga pala evropiane, sepse ndërsa Europa kërkon reforma dhe vendos rregulla, janë amerikanët, kinezët dhe arabët që veprojnë.
Ne kemi nevojë për një politikë të jashtme të fortë që shkon përtej interesave të shteteve individuale . Ne kemi nevojë për një menaxhim të përbashkët të fenomenit të migracionit që nis nga një përcaktim i qartë dhe transparent i opsioneve aktualisht në tryezë dhe që shkon përtej propagandës së individëve për të arritur në zgjidhje konkrete. Më të vëmendshmit do të thonë se Evropa është plot me qeveri dhe forca politike që e bëjnë luftën kundër migracionit mburojën e tyre, por a mund ta kufizojmë vërtet Evropën në bashkëpunimin à la carte ? Ne kemi nevojë për zgjedhje të zakonshme që nisin nga një konsideratë e thjeshtë. Jetët e mijëra qenieve njerëzore janë në rrezik, respektimi i të drejtave të njeriut është në rrezik, Europa është në rrezik. /Pamfleti
* Autori ka lindur në vitin 1993. I rritur në malet e Piana degli Albanesi, një arbëresh thellësisht evropian nga Siçilia. Ka studiuar ekonomi, marrëdhënie ndërkombëtare dhe çështje evropiane midis Trentos, Strasburgut, Bolonjës dhe Brukseli.
Lini një Përgjigje