
Bandat ekuadoriane si Los Choneros janë transportuese të drogës. Ata lëvizin kokainën për bandat meksikane dhe mafien shqiptare. Ekuadori është kthyer në një autostradë kokaine...
Më 27 tetor 90 oficerë policie, 22 automjete dhe një autobot uji qëndruan gati në një fushë në periferi të Santiagos, kryeqyteti i Kilit. Ata nuk ishin aty për të ruajtur një protestë të zhurmshme. Ata ishin atje për të monitoruar një narkofuneral: varrimin e një gruaje të re me lidhje të dyshuara me trafikantët e drogës.
Një ngjarje e tillë, e cila shpesh përfundon me plumba të qëlluar në ajër nga vajtuesit, do të kishte qenë dikur e paimagjinueshme në Kili, i konsideruar prej kohësh si një nga vendet më të sigurta të Amerikës Latine. Por midis majit 2019 dhe shtatorit 2023, bandat mbajtën gati 2,000 funerale të tilla, sipas presidentit Gabriel Boric. Në shtator, zoti Boriç dërgoi një projekt-ligj në Kongres që synonte t'i kufizonte ato.
Harta e vrasjeve të Amerikës Latine po rivizatohet. Shkalla e vrasjeve në rajon ka rënë që nga viti 2017, megjithëse vende të tilla si Meksika dhe Brazili janë ende shtëpia e disa prej qyteteve me shkallën më të lartë të vrasjeve në Tokë. Por në vendet më parë të sigurta, shkalla e vrasjeve po arrin nivele rekord, duke përfshirë Ekuadorin, Kosta Rikën dhe Kilin. Quajeni rrjetin e ri të narkotikëve: një koktej droge, armësh dhe migrimi po nxit dhunën e bandave në të gjithë rajonin.
Merrni Ekuadorin së pari. Zbritja e tij në kaos ka qenë e shpejtë. Në vitin 2018, vendi ishte një zonë e përgjumur e Andeve prej 17 milionë banorësh. Ajo eksportonte vaj dhe peshk. Ajo kishte shkallën e katërt më të ulët të vrasjeve në Amerikën Latine, me 5.8 për 100,000 njerëz. Por këtë vit kjo normë pritet të arrijë në 35 për 100,000 njerëz. Tashmë është më i lartë se ai i Meksikës dhe i Brazilit. Grupet kriminale vrasin pa u ndëshkuar, duke vendosur makina bomba dhe duke varur trupa të pajetë nga urat. Në gusht, një kandidat presidencial që konkurronte në një platformë kundër korrupsionit u vra. Gjashtë vrasësit e supozuar kolumbianë u gjetën të varur në qelitë e tyre të burgut në tetor.

Kokaina është shkaktari kryesor i problemeve të Ekuadorit. Për dekada, vendi u injorua kryesisht nga trafikantët ndërkombëtarë të drogës. Kjo ndryshoi në fund të viteve 2000, kur bandat kuptuan se mund të merrnin përfitime edhe më të lëngshme duke dërguar goditje më larg, në Evropë dhe Australi. Pjesërisht si rezultat, bandat më pas ndryshuan metodat e tyre të transportit: në vend që ta paketonin atë në aeroplanë ose varka për në Shtetet e Bashkuara, kokaina u hodh brenda anijeve me kontejnerë midis mallrave legjitime.
Pasi portet kolumbiane forcuan sigurinë e tyre, kriminelët kërkuan rrugë alternative të transportit. Portet e Ekuadorit të monitoruara dobët u bënë edhe më tërheqëse pas vitit 2009, kur Rafael Correa, një krah i majtë, më pas president, minoi mbrojtjen e vendit duke mbyllur një bazë detare amerikane dhe, si të tillë, duke i dhënë fund bashkëpunimit me Administratën Amerikane të Zbatimit të Drogës. . . Bandat ekuadoriane si Los Choneros janë transportuese të drogës. Ata lëvizin kokainën për bandat meksikane dhe mafien shqiptare. Ekuadori është kthyer në një autostradë kokaine.
Mbyllja e gangsterëve thjesht i ndihmoi ata të forconin rrjetet e tyre. Los Choneros lulëzoi në burgjet e mbushura me njerëz, duke rekrutuar shumë dhe duke nisur sulme ndaj armiqve të tyre. Vrasjet e synuara u përshkallëzuan në masakra, ku dhjetëra të burgosur u copëtuan dhe u dogjën. Në vitin 2021 rreth 330 të burgosur u vranë në Ekuador, numri më i lartë në botë. Në të njëjtin vit kokaina u rendit si eksporti i gjashtë më i madh i Ekuadorit, me vlerë gati 1 miliard dollarë, ose 0.9% të pbb-së , sipas InSight Crime, një gazetë investigative.
Në mënyrë të ngjashme, këtë vit në Kosta Rika vrasjet parashikohet të arrijnë një rekord prej 17 për 100,000 njerëz, krahasuar me 11 për 100,000 njerëz tre vjet më parë. Kokaina është gjithashtu një pjesë e madhe e problemit atje. Rritja e prodhimit në Kolumbi, ku janë mbledhur sasi rekord të gjetheve të kokainës në vitet e fundit, përkthehet në dërgesa më të mëdha që mbërrijnë në Kosta Rika, thotë Álvaro Ramos, një ish-ministër i Sigurisë.

Megjithatë, kokaina nuk është e vetmja arsye për rritjen e dhunës. Vitet e fundit shumë vrasje kanë qenë për tregun vendas të marijuanës. Kanabisi i paligjshëm është një biznes i madh në Kosta Rika: 3% e banorëve thonë se e përdorin atë çdo muaj, një nga normat më të larta të konsumit në Amerikën Qendrore. Shumë banda preferojnë barin sesa kokun. Lëvizja e gjërave të bardha është e vështirë: kërkon lidhje dhe zyrtarë të korruptuar (nga të cilët ka relativisht pak në Kosta Rika). Në të kundërt, bari i keq ka pak pengesa për hyrjen dhe mund të shitet kudo.
Shteti është i pajisur keq për të ndaluar lulëzimin e këtyre bandave të reja. Kosta Rika shfuqizoi ushtrinë e saj në 1949. Rodrigo Chaves, presidenti, fajëson administratat e kaluara dhe gjyqësorin për situatën. Ai thotë se vendi nuk ka polici të mjaftueshme, ligjet janë të vjetruara dhe sistemi gjyqësor është shumë i butë ndaj kriminelëve.
Vendi i tretë në këtë rrjet të ri narkotikësh, Kili, nuk është një pikë e nxehtë vrasjesh. Vitin e kaluar shkalla e saj e vrasjeve arriti një rekord 6.7 për 100,000 njerëz. Kjo është shumë më poshtë se fqinjët e saj, dhe afër normës në Shtetet e Bashkuara, prej 6.3. Por siç dëshmojnë narkofuneralet e saj, krimi po përkeqësohet shumë. Më shumë kokainë dhe kanabis të fuqishëm po ndalohen se kurrë më parë, me konfiskimet e kanabisit trefishuar midis 2018 dhe 2021. Portet e saj janë bërë objektiva për vrapuesit e armëve. Trafikimi i lëndës drusore është gjithashtu një problem. Industria e bakrit, e cila përbën gati 11% të pbb-së së vendit , është goditur nga rrëmbimet e armatosura.
Kili është një nga vendet më të pasura të rajonit. Ai strehon gjithashtu gjysmë milioni emigrantë venezuelianë që ikin nga regjimi i Nicolás Maduro. Ky kombinim ka tërhequr mafiozët si Tren de Aragua, banda më e madhe e Venezuelës. Ajo po lufton për të kontrolluar botën e krimit të Kilit, pasi ka ndërtuar një perandori trafikimi njerëzor në të gjithë Amerikën e Jugut. Të shtëna me armë zjarri ndodhin rregullisht në qytetin port të Iquique, pasi bandat vendase shmangin inkursionet nga venezuelianët. Qelitë e Tren de Aragua-s drejtojnë unaza prostitucioni në disa qytete. Rreth 40 anëtarë të dyshuar u burgosën në një provincë vitin e kaluar. Dhjetra janë arrestuar në bastisjet e policisë këtë vit.
Si rezultat, pjesa e kilianëve që thonë se imigrimi është i keq është rritur nga 31% në dhjetor 2018 në 77% në prill 2023, sipas Cadem, një anketues. Një tjetër sondazh zbuloi se shumica fajësojnë imigracionin e paligjshëm për rritjen e krimit. Përballë zgjedhjeve rajonale vitin e ardhshëm, qeveria është fokusuar më shumë te siguria. Pasi tre oficerë policie u vranë në mars, zoti Boriç premtoi një rritje vjetore prej 40% në buxhetin e sigurisë dhe miratoi dënime më të rrepta për krimet kundër policisë. Megjithatë, shumë e konsiderojnë atë shumë të butë ndaj krimit.
Çfarë do të thotë ky rrjet i ri narko për vendet që dikur ishin ndër historitë e suksesit të Amerikës Latine?
Sipas Latinobarómetro, një sondazh rajonal, plotësisht 48% e ekuadorianëve, 31% e kilianëve dhe 22% e kostarrikanëve e renditin sigurinë si problemin më të madh të vendit të tyre, shumë mbi mesataren rajonale prej 13%. Shumë latino-amerikanë e admirojnë presidentin autoritar të El Salvadorit, Nayib Bukele, i cili gjatë vitit të kaluar ka mbyllur 1.6% të popullsisë në një goditje gjithëpërfshirëse të bandave dhe vlerësimi i miratimit të të cilit është 88%, më i larti në rajon.
Politikanët në të gjithë Amerikën Latine po vihen në lëvizje. Më 15 tetor Daniel Noboa, një 35-vjeçar i djathtë, fitoi zgjedhjet presidenciale në Ekuador. Ai ka premtuar se do t'i shmanget qasjes së z. Bukele dhe do të ndërtojë burgje lundruese në Paqësor. Disa janë skeptikë se do të frenojnë problemin e bandave atje. Por zgjidhje të tilla të çuditshme janë gjithnjë e më popullore. Përballë bandave gjithnjë e më të fuqishme, shumë amerikano-latin duket se mendojnë se sakrifikimi i të drejtave civile është një çmim që ia vlen të paguhet për sigurinë/ Përshtati “Pamfleti” nga “The Economist”
Lini një Përgjigje