FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Për një shofer të ri, blerja e një makine të përdorur mbetet një nga zgjedhjet më të zgjuara dhe më realiste. Kostoja më e ulët, stresi i reduktuar për të mos e dëmtuar ose gërvishtur dhe humbja më e ulët e vlerës krahasuar me një model të ri, i bëjnë makinat e përdorura ideale për ata që bëjnë hapat e parë pas timonit.
Por, mungesa e përvojës mund të çojë në vendime të nxituara. Pra, le të nxjerrim në pah gabimet më të zakonshme që bëjnë shoferët e rinj kur blejnë një makinë të përdorur.
Mungesa e librit të kontrollit
Një nga gabimet më të mëdha është blerja e një makine pa e ditur historinë e saj. Historia e mirëmbajtjes dhe riparimit zbulon shumë rreth mënyrës se si është përdorur dhe është kujdesur një automjet. Shpesh anashkalohet, por mund të tregojë nëse makina ka pasur dëmtime serioze, aksidente ose mirëmbajtje të dobët për një kohë të gjatë.
Mungesa e shërbimeve të regjistruara është gjithmonë një shenjë paralajmëruese që nuk duhet injoruar. Në fund të fundit, duhet të dimë se mënyra se si është drejtuar dhe mirëmbajtur makina në vitet e kaluara është më e rëndësishme sesa sa kilometra ka në të vërtetë.
Blerja pa provë drejtimi
Një provë drejtimi nuk është një procedurë formale, por një mjet bazë vlerësimi. Shumë shoferë të rinj tërhiqen nga pamja ose çmimi dhe e anashkalojnë një provë drejtimi të mirëfilltë. Në këtë mënyrë ata humbasin mundësinë për të parë nëse makina u përshtatet për drejtim, nëse ka ndonjë zhurmë të çuditshme, probleme me drejtimin, frenat ose kutinë e shpejtësisë.
Drejtimi i makinës në kushte të ndryshme (trafiku i qytetit, autostradat me shpejtësi më të lartë) zbulon elementë që nuk janë të dukshëm me një shikim të thjeshtë. Në fund të fundit, edhe nëse një makinë është pa të meta, nëse e ngas dhe nuk të pëlqen, nuk do ta blesh.
Mungesa e kontrollit të kilometrazhit
Kilometrazhi është një tregues kyç i konsumimit, por nuk është gjithmonë i besueshëm kur nuk shoqërohet me prova. Sidomos në modelet më të vjetra, nuk është e pazakontë që të jetë falsifikuar. Një makinë me "pak" kilometra, por me konsumim të madh në pjesën e brendshme, pedale ose timon duhet të ngjallë dyshime. Pamja e përgjithshme e automjetit duhet të jetë në përputhje me leximin e kilometrazhit.
Indiferencë ndaj gjendjes së baterisë
Bateria shpesh konsiderohet një detaj, por veçanërisht në makinat elektrike dhe hibride ajo luan një rol vendimtar. Gjendja e saj e dobët mund të çojë në kosto të larta zëvendësimi. Edhe në makinat konvencionale, një bateri e konsumuar mund të tregojë mirëmbajtje të dobët në përgjithësi ose probleme në sistemin elektrik.
Sidomos në makinat elektrike, duhet të konfirmojmë jo vetëm statusin e jetëgjatësisë së baterisë, por edhe të kontrollojmë dokumentet e garancisë dhe specifikimet e prodhuesit për ciklet e saj të jetëgjatësisë.
Kontrolli teknik
Entuziazmi i një shoferi të ri shpesh çon në anashkalimin e një inspektimi profesional. Një mekanik me përvojë mund të dallojë probleme që nuk janë të dukshme për blerësin mesatar. Mungesa e një mendimi të dytë është një nga gabimet më të zakonshme dhe më të kushtueshme. Edhe një mekanik që nuk e njohim me siguri do të jetë në gjendje të "shohë" shumë më tepër sesa ne.
Lini një Përgjigje