FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Dall'inizio degli scontri relativi all'aeroporto di Valona, questa è la prima volta che l'imprenditore Pacolli rivolge un ultimatum al Primo Ministro Edi Rama...
Behgjet Pacolli, l'imprenditore che ha rilevato la costruzione dell'aeroporto di Valona dopo essere stato dichiarato vincitore della concessione, ha dato al Primo Ministro Edi Rama un ultimatum di una settimana per risolvere la situazione creatasi nel cantiere, dove ai rappresentanti della sua società Mabco non è consentito l'accesso a quella che considerano la loro proprietà.
In un comunicato pubblico diffuso dalla società Mabco, si afferma che la situazione deve essere risolta entro il 28 maggio, altrimenti le parti saranno sottoposte ad arbitrato. L'ultimatum dell'imprenditore Pacolli allo Stato albanese giunge pochi giorni dopo che ai rappresentanti e agli operai incaricati da Mabco è stato impedito l'accesso al cantiere.
Nella lettera, MABCO sottolinea di agire in qualità di proprietaria del 98% delle azioni di Vlora International Airport - VIA sh.pk, in qualità di principale investitore, finanziatore e garante del progetto, e non come un normale appaltatore.
Mabco sostiene che 2A Group, partner con il 2% delle quote, stia tentando di assumere il controllo di fatto del progetto attraverso un'amministrazione contestata di VIA, registrata presso la Banca Centrale, sebbene secondo MABCO non sia stata presentata alcuna richiesta di trasferimento di quote per la registrazione presso la Banca Centrale né approvata dal Ministero dell'Economia e delle Finanze.
"MABCO chiede allo Stato albanese di garantire l'accesso immediato e protetto al cantiere per MABCO e il suo personale entro il 28 maggio 2026, di cessare l'uso della polizia per escludere l'investitore principale, di garantire la libertà di movimento e le condizioni di base per i dipendenti e gli specialisti, di preservare le prove, di sbloccare le attrezzature critiche alla dogana, di non riconoscere gli effetti delle notifiche contestate del 14 e 21 maggio 2026 e di organizzare un incontro istituzionale urgente con il Ministero dell'Interno, il Dipartimento dei Lavori Pubblici, l'Autorità per l'Aviazione Civile, Albcontrol, l'Ingegnere Indipendente e BKT."
"In caso di mancato rispetto di tali requisiti entro il 28 maggio 2026, MABCO avverte che avvierà un arbitrato internazionale contro la Repubblica d'Albania ai sensi del Trattato bilaterale sugli investimenti tra Svizzera e Albania e che perseguirà tutti i rimedi legali previsti dall'Accordo di concessione e dalla legge", si legge nel comunicato stampa.
Dall'inizio degli scontri relativi all'aeroporto di Valona, questa è la prima volta che l'imprenditore Pacolli rivolge un ultimatum al Primo Ministro Edi Rama.
Pacolli and Rama have had an almost friendly relationship, while the Prime Minister did not spare praise for the businessman, who has held important political positions in Kosovo, but has also financially assisted Albania in the deadly earthquake of November 26, 2019.
MABCO Statement
MABCO i kërkon shtetit shqiptar ndërhyrje urgjente për Aeroportin e Vlorës: afati i fundit 28 maj 2026, përpara arbitrazhit ndërkombëtar
MABCO Constructions SA i ka dërguar një letër zyrtare Ministrisë së Infrastrukturës dhe Energjisë, Avokaturës së Shtetit, Zyrës së Kryeministrit dhe institucioneve të tjera përgjegjëse, duke njoftuar se situata në projektin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës ka kaluar nga paralajmërimet e përsëritura në përjashtim faktik të MABCO-s nga kantieri dhe nga kontrolli real i investimit të saj.
Në letër, MABCO thekson se vepron si zotëruese e 98% të kuotave të Vlora International Airport – VIA sh.p.k., si investitori kryesor, financuesi dhe garantuesi i projektit, dhe jo si kontraktor i zakonshëm. Kompania pretendon se 2A Group, ortak me 2% të kuotave, po tenton të marrë kontrollin faktik të projektit përmes një administrimi të kontestuar të VIA-s, të regjistruar në QKB, megjithëse sipas MABCO-s nuk ekziston asnjë transferim kuotash i paraqitur për regjistrim në QKB apo i miratuar nga MIE.
MABCO referon se më 14 maj 2026 administrimi i kontestuar i VIA-s lëshoi një njoftim për ndërprerjen e marrëdhënieve të ndërtimit, të cilin MABCO e refuzoi më 16 maj 2026. Më 17 maj u komunikua kufizimi i aksesit në kantier, ndërsa më 18 maj përfaqësuesve, inxhinierëve, specialistëve, punonjësve dhe nënkontraktorëve të MABCO-s iu ndalua fizikisht hyrja në kantier. Më 21 maj, sipas kompanisë, u lëshua një tjetër njoftim që synon ta paraqesë përjashtimin e MABCO-s si “refuzim për bashkëpunim” dhe të krijojë bazë për inventarizim ose marrje të njëanshme të punimeve, pajisjeve, dokumentacionit dhe materialeve teknike të MABCO-s.
Sipas MABCO-s, ky përjashtim nuk mbështetet në asnjë vendim gjyqësor të formës së prerë, në asnjë vendim të ligjshëm të Autoritetit Kontraktues dhe në asnjë akt të vlefshëm që do të justifikonte largimin e investitorit kryesor nga një projekt strategjik. Kompania pretendon gjithashtu se Policia e Shtetit është përdorur për zbatimin praktik të një vendimi privat të kontestuar, duke krijuar një situatë faktike në favor të 2A Group.
Në letër ngrihen edhe shqetësime për sigurinë dhe lirinë e lëvizjes së specialistëve ndërkombëtarë në zonën e akomodimit të kantierit, përfshirë specialistë kinezë, si dhe për bllokimin për më shumë se shtatë muaj të pajisjeve kritike për certifikimin, përfshirë automjete zjarrfikëse dhe pajisje X-Ray. MABCO kërkon që, përpara çdo hapi drejt certifikimit të aeroportit, të kryhet një auditim teknik i pavarur ndërkombëtar i pistës dhe sistemeve të fushës ajrore, përfshirë AGL, ALS, PAPI dhe sistemet përkatëse të sigurisë aeroportuale.
MABCO annuncia di aver inviato, a partire da settembre 2025, oltre 50 lettere e diffide formali alle istituzioni albanesi, senza ricevere alcuna risposta sostanziale. Secondo la società, le azioni e le omissioni delle istituzioni costituiscono una violazione dell'Accordo di concessione, in particolare degli articoli 11.5, 11.9, 13 e 18, nonché del Trattato bilaterale sugli investimenti tra Svizzera e Albania.
In termini economici, MABCO dichiara che il progetto è supportato da oltre 90 milioni di euro di capitale, 6 milioni di euro di interessi pagati sul finanziamento, 10 milioni di euro di contributi diretti da parte di MABCO, 152 milioni di euro di esposizione a garanzia e una garanzia finanziaria a prima richiesta di 72 milioni di euro. La società stima che il valore economico a rischio sia compreso tra 250 e 300 milioni di euro.
Con la presente lettera, MABCO chiede allo Stato albanese di garantire l'accesso immediato e protetto al cantiere per MABCO e il suo personale entro il 28 maggio 2026, di cessare l'utilizzo della polizia per escludere l'investitore principale, di assicurare la libertà di movimento e le condizioni di base per i dipendenti e gli specialisti, di preservare le prove, di sbloccare le attrezzature critiche alla dogana, di non riconoscere gli effetti delle notifiche contestate del 14 e 21 maggio 2026 e di organizzare un incontro istituzionale urgente con il Ministero dell'Interno, il Dipartimento dei Lavori Pubblici, l'Autorità per l'Aviazione Civile, Albcontrol, l'Ingegnere Indipendente e BKT.
In caso di mancato rispetto di tali requisiti entro il 28 maggio 2026, MABCO avverte che avvierà un arbitrato internazionale contro la Repubblica d'Albania ai sensi del Trattato bilaterale sugli investimenti tra Svizzera e Albania e che perseguirà tutti i rimedi legali previsti dall'Accordo di concessione e dalla legge. /opuscolo/
Keto lojërat perfide te ketyre e ropen popullin. Keta marrin ca juriste te mire e dënimi i ngel popullit. Këta te gjithe bashke tallin B per bukuri. ikin dhe vjelin frytet qe plasshin dhe iu konfiskofte cdo gje qe i takon sovranit.
Me sa duket Rama nuk ka mare kestin e radhes. Vlonjatet presin te vijne turistet por me sa duket me kesmet vitin tjeter apo ne kalendat greke!!
Shteti shqiptar është thellësisht i kontrolluar. Z. Pacolli sillet njerëzisht me këta hajdutë. Uroj që ti dërgojë një orë e më parë në Gjykatën Europiane dhe të kërkojë një dëmshpërblim të shumëfishtë të atillë që tua shkund _oqet këtyre hajdutëve në Tiranë.