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Shkruar nga Pamfleti
"Air Albania" non opera voli da diversi giorni, mentre i suoi aerei sono stati sequestrati per debiti e i suoi dirigenti sono stati denunciati alla SPAK. La compagnia è in totale dissesto finanziario e operativo.
Le imprese di "Air Albania" sono infinite. Mentre la compagnia è in declino, a soffrire sono i cittadini. Ieri è stato annunciato che i voli sono stati bloccati per due giorni, mentre la compagnia continua a vendere biglietti. Ma secondo le fonti di Pamphlet, è passata una settimana da quando "Air Albania" ha solo modificato gli orari dei voli e effettuato successive cancellazioni. I cittadini si lamentano di essere lasciati per strada, senza alcuna risposta ufficiale.
Anche se in realtà gli aerei non decollano, i biglietti continuano ad essere venduti sul sito ufficiale di "Air Albania", in particolare per la tratta Tirana-Istanbul.
Dietro questo crollo si cela una storia che assomiglia più a un thriller economico-politico che a un progetto aeronautico. Il partner principale, Sinan Idrizi, è stato incriminato penalmente dalla SPAK dalla compagnia americana GA Telesis per violazione di contratto, frode e possesso illegale di aeromobili. Secondo l'accusa, "Air Albania" avrebbe utilizzato due aeromobili A320, nonostante il contratto fosse stato risolto e i pagamenti non fossero stati effettuati. Gli aerei erano parcheggiati segretamente a Istanbul, per evitarne il sequestro.
Nel frattempo, un'altra compagnia partner, la SkyUp ucraina, ha ritirato i suoi aerei per inadempienza all'accordo, lasciando la compagnia albanese senza una flotta attiva. Infatti, solo un aereo preso in prestito da "Fly2Sky" ha effettuato voli sporadici per Istanbul. Nessun logo, nessuna bandiera; solo sopravvivenza tecnica in volo.
Ma questa non è la storia di un'azienda fallita per ragioni di mercato. È la storia di un piano costruito su accordi politici, società di comodo e abuso di fondi pubblici. L'azionista principale, MDN Investment, non esisteva nella Banca Centrale pochi giorni prima della creazione di "Air Albania". La partnership fu annunciata senza gara d'appalto, senza concorrenza e senza trasparenza: un accordo che, secondo l'opposizione dell'epoca, fu concesso per ordine politico.
Lo Stato albanese detiene solo il 10% delle azioni. Il resto appartiene a Turkish Airlines e a una società albanese con un capitale di soli 800 euro. Dietro le quinte, tutto è stato costruito per creare la facciata di una compagnia aerea nazionale, mentre il controllo finanziario e i benefici erano in mani private.
Air Albania non ha presentato alcun bilancio ufficiale. Non si sa quanti soldi abbia guadagnato, quanto abbia perso e a quanto ammontino i suoi debiti. Ma una cosa è chiara: oggi, dopo 7 giorni senza voli, con aerei a terra, segnalazioni allo SPAK e dipendenti licenziati, questa compagnia è praticamente in bancarotta.
I cittadini hanno pagato biglietti mai restituiti. Piloti e assistenti di volo denunciano gli stipendi arretrati. E il governo? Non dice una parola. Il suo silenzio è criminale quanto le macchinazioni utilizzate per costruire questa compagnia aerea mafiosa.
"Air Albania" non è solo una compagnia che non vola più. È un brutale esempio di come corruzione, clientelismo e propaganda possano decollare nell'aria, ma ricadere con fragore al suolo.
/ Opuscolo
Ngjan si situata e Belle Air para falimentimit, grabit sa te mundesh.
Tmerr i madh qe smerr pergjigje nga askush. Sot isha te kompania dhe asnje pergjigje.
Më vjen keq për "Ismailin". As në qiell, as në tokë. Thonë që është marë peng në Turqi. I mungojnë ca rraqe dhe i zoti që e dha me qera, e kërkon të kompletuar.
Kjo ishte kompania e carterave te Edi Rames. Ja mban xhepi. Nje flote te tere ka. Hajde gjigand shit pordhe ne europe. Pasi e bere kete vend si deshe, ne rregull je ti. punojne sklleverit te fluturosh ti.
Autoriteti i aviacionit me te korruptuarrin Maksim i pezulluan liçenzen me ne fund. Ceo drogaxhi dhe alkolik Sinan Ishik shet bileta akoma sepse duhet ti dorzoje leket ne fund te muajit mashtruesit Sinan Idrizi. Nuk ka drejtesi ne kete vend te ndyre,duhet te marrim çantat te ikim se keta monstra nuk ngopen kurre.
Ky populle akoma nuk ka kuptuar që AirAlbani ka falimentuar me kohë.