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Shkruar nga Pamfleti
L'asse Librazhd-Elbasan è stato bloccato a causa delle accuse di gravi danni ambientali e di gravi problemi nell'attuazione del progetto, mentre la società ANK shpk, gestita dai fratelli Ndue e Agim Kola, è al centro delle critiche. La stessa società ha anche costruito l'asse Korçë-Ersekë, che ha avuto problemi simili ed è parzialmente crollato anni fa. Per questo progetto è stata presentata una denuncia penale alla SPAK...
Il blocco dell'asse Librazhd-Elbasan ha smascherato il governo. Edi Rama ha suddiviso gli appalti stradali in 4-5 aziende e i furti sono dilaganti. Rrok Gjoka, Salillari, Bashkim Ulaj, Artan Sako, Gjikuria o Agim Kola si sono divisi gli appalti e sembra che nessuno cerchi la qualità, ma solo chi riesce a rubare di più.
Ma nonostante i numerosi problemi su più fronti, il caso Librazhd è scandaloso. L'azienda che avrebbe dovuto costruire la nuova strada sembra aver commesso un massacro ambientale e ora la soluzione è molto difficile.
La gara d'appalto per questo tratto di strada è stata vinta dalla società "ANK shpk", gestita dai fratelli Ndue e Agim Kola. La società "ANK" è stata dichiarata vincitrice della procedura "Ampliamento della strada Elbasan–Qafë–Thane (Fase IV)", con un finanziamento limite di 23,6 milioni di euro. Questa società ha prelevato i materiali inerti dal letto del fiume Shkumbin, utilizzandoli per la strada, e ciò ha causato lo spostamento dell'intera collina, creando una situazione di grande pericolo. Ndue Kola è stato membro del Parlamento per il Partito Socialista ed è uno dei clienti del governo, a cui si sono spesso aggiudicati appalti.
Un altro asse che questa azienda ha rilevato è quello di Korçë-Ersekë, un asse che presenta gli stessi problemi dell'asse Librazhd-Prrenjas. Nello stesso periodo, due anni fa, l'asse di Korçë-Ersekë è crollato.
I lavori su questo asse sono iniziati nel giugno 2013. La gara d'appalto per il primo lotto, lungo 17,6 chilometri, è stata vinta dalla società "ANK" con un'offerta di circa 17 milioni di euro. Dopo diversi anni di ritardo, la società non è riuscita a completare i lavori e nel 2017 è stata indetta un'altra gara d'appalto da 4 milioni di euro per lavori aggiuntivi, anch'essa vinta da "ANK". Questa volta, per soli 4 chilometri di strada con una larghezza massima di 8,5 metri, sono stati spesi ben 20 milioni di euro.
Per questo asse, fu l'ingegnere Romeo Nazarko a lanciare l'allarme sul crollo, affermando che il progetto era errato. Per questo motivo, il 30 ottobre 2020, l'ingegnere Romeo Nazarko presentò una denuncia penale alla SPAK, citando in giudizio l'allora direttore dell'Autorità stradale albanese, il Ministro delle Infrastrutture e la società "ANK".
" L'ambiguità tra quanto affermato dal progettista nel paragrafo 'Planimetria', ovvero che 'L'asse stradale è orientato a ovest, essendo illuminato dal sole, il che influirà positivamente sullo scioglimento della neve e sulla rimozione dell'acqua dalla strada', e nel paragrafo 'Ubicazione dell'impianto' si afferma che 'questo tratto di strada attraversa un terreno con forte pendenza, dove attraversa la catena collinare-montana sul versante settentrionale dell'altopiano di Kolonjës'. Il progettista, per questo elemento molto importante per la zona, dove le nevicate sono elevate e comportano difficoltà nella circolazione dei veicoli, non è chiaro su quale lato si trovi. Ciò è dovuto al fatto che il progettista ha firmato il progetto a occhi chiusi e ciò dimostra che il rilievo sul terreno non è stato eseguito dall'ingegnere geodetico dello studio di progettazione, ma dagli ingegneri dell'azienda che avrebbe intrapreso la realizzazione dei lavori ", ha affermato all'epoca l'ingegnere.
Quindi, è chiaro che l'azienda "ANK" realizza progetti a occhi chiusi. Ma Edi Rama ha assegnato a questa azienda l'appalto per uno degli assi più importanti. Chiunque si sia spostato verso Pogradec o Korça ha visto come i camion hanno sfruttato il fiume e ora nessuno è responsabile. Anzi, la situazione sta peggiorando, poiché c'è il rischio che l'intera collina crolli. L'ARRSH stessa non sa cosa fare, mentre l'azienda non si ritrova con una spina nel fianco. / Opuscolo
Boobo 17 milion 30 milion €,shqiptareve ju duken si milona lek,jane miliarda lek,dhjetra qindra miliarda????