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Shkruar nga Pamfleti
La reazione della Procura di Elbasan è arrivata dopo una situazione allarmante creatasi da ieri, dove oltre ai danni subiti sull'asse stradale, le frane mettono a repentaglio anche la linea ferroviaria e la linea elettrica ad alta tensione da 110 KV, aumentando il rischio di interruzioni di corrente e altre conseguenze a catena...
La Procura di Elbasan ha aperto un'indagine principalmente contro la società che sta realizzando i lavori di ampliamento del Corridoio VIII nella zona di Dragostunja, dove si è verificata la massiccia frana.
L'indagine si concentrerà sulle cause che hanno portato al crollo della strada, della linea ferroviaria e delle linee elettriche, nonché sugli ulteriori rischi per la zona.
La Procura, in collaborazione con le istituzioni competenti, verificherà la legalità del permesso per l'estrazione di materiali inerti dal fiume Shkumbi e la sua attuazione.
L'oggetto dell'indagine è l'intera strada da Peqin a Qukës, nell'area di competenza della Procura di Elbasan, a causa dello sfruttamento del massiccio del fiume Shkumbin in diversi tratti.
"Questo procedimento penale è stato iscritto a ruolo per i reati di "Abuso d'ufficio", "Violazione dell'uguaglianza negli appalti o nelle aste pubbliche", "Distruzione della strada", "Inquinamento dell'aria, dell'acqua o del suolo", rispettivamente previsti dagli articoli 248, 258, 155 e 201 del Codice penale", si legge nell'annuncio.
Secondo quanto riferito, fin dalle prime ore di domenica mattina, un gruppo composto da rappresentanti della Procura, della Polizia scientifica e dell'IKMT ha avviato verifiche sul campo delle attività di una società sospettata di utilizzare il fiume per estrarre materiali inerti.
I controlli riguardano la documentazione relativa al permesso di sfruttamento, le coordinate di intervento approvate e il rispetto delle quantità consentite di materiali estratti.
La reazione della Procura di Elbasan è arrivata dopo una situazione allarmante creatasi da ieri, dove oltre ai danni subiti sull'asse stradale, le frane mettono a repentaglio anche la linea ferroviaria e la linea elettrica ad alta tensione da 110 KV, aumentando il rischio di interruzioni di corrente e altre conseguenze a catena.
Due aziende con legami politici con Rama
La società "2T" è stata responsabile della manutenzione dell'asse Librazhd-Hotolisht. Tuttavia, quando un mese fa si è verificata una frana, la situazione è stata presa sotto controllo dalla società "ANK", che sta anche costruendo il quarto lotto del Corridoio VIII, ovvero la parte interessata dal crollo. Ed è questa società che deve assumersi la responsabilità del caos creatosi oggi.
"ANK" è gestita dai fratelli Ndue e Agim Kola e questa azienda è nota per casi simili. Qualche mese fa, anche l'asse Korça-Ersekë, costruito dalla stessa azienda, è crollato. Ndue Kola era membro del Partito Socialista e l'azienda ha ricevuto numerose gare d'appalto da Edi Rama, senza contare che è tra le aziende vicine al governo. Per l'asse Librazhd-Elbasan, i fratelli Kola hanno condiviso 50 milioni di euro con i fratelli Sako di "2T".
La società "ANK" è stata proclamata vincitrice della gara "Ampliamento della strada Elbasan-Qafë-Thane (Fase IV)", con un fondo limite dello stesso valore, 23,6 milioni di euro.
La società "2T" shpk, il cui azionista principale è Artan Sako, fratello del sindaco socialista di Tepelena, Gramoz Sako, è stata dichiarata vincitrice della gara d'appalto indetta dall'Autorità stradale albanese, "Ampliamento della strada Elbasan-Qafë-Thane (Fase III)", con un fondo limite di 23,6 milioni di euro.
A entrambe le gare hanno partecipato sei aziende, la metà delle quali è stata squalificata.
Nella prima procedura, la società "2T" shpk è stata dichiarata vincitrice con un'offerta di 21,4 miliardi di vecchi lek, mentre la società "ANK" è stata dichiarata perdente, dopo aver presentato un'offerta di 22,8 miliardi di vecchi lek.
Nella seconda gara, l'azienda della famiglia Kola ha presentato l'offerta più bassa, pari a circa 21 miliardi di lek. Mentre l'azienda "2T" è risultata in perdita, dopo aver presentato un'offerta più alta, pari a 22,8 miliardi di lek, esattamente lo stesso importo dell'offerta perdente dell'azienda "ANK" nella prima gara. Sembra quindi che ci sia stato un coordinamento tra le due aziende.
L'azienda "2T" shpk, di proprietà di Artan Sako sulla carta, è stata qualche giorno fa oggetto di ispezioni a sorpresa da parte del BKH, nell'ambito di un'indagine su casi di corruzione nell'ambito di opere pubbliche, principalmente stradali. Nel 2013, quando il Partito Socialista salì al potere, la "2T" era un'azienda modesta e pressoché sconosciuta. Durante il governo socialista, grazie alle connessioni politiche e alle cariche pubbliche del fratello di Artan Sako, Gramoz Sako, l'azienda non solo ha decuplicato il suo fatturato annuo, ma è anche diventata uno dei principali beneficiari di denaro pubblico. /opuscolo/
Rruget ---, te cilat ----- ¨... u lane, e mbeten rrugeve ...!¨ ----- edhe ne epoken ¨e re¨, thuajse 13 vjecare (2013-2026), te sektit pseudo-Rilindas, ----- te krijuar e drejtuar nga Kryeministri Edvin Kristaq Rama, ----- ashtu si ne epoken pseudo-¨Me Duar te Pastra !¨, per 8 vjet (2005-2013) te Salih Rame Berisha, ----- ortakut te Tij Politik, ... ... ... zyrtarisht qe nga 2008, ----- kur masakruan se bashku Kushtetuten e Republikes se Shqiperise, ----- e i katandisen Partite respektive ne subjekte e objekte Neo-Ottomaniste ne pronesi te Tyre e te familjareve te Tyre ! ----- ..... e keshtu masakruan e po masakrojne Shqiperine dhe Shqiptaret ! ----- ..... jane keta te Dy = Krye-Tenxherexhinjte e/o Krye-Kazanxhinjte e vertete te Tallavase : ¨ Vetem Perpara - Per Shqiperine Madheshtore ¨ !
O parku rinia ne nje vryme i bie fyellit, parku pleqeria thuaj. Ne pushtet kukudha do rine, edhe pleq sdo kete me parku e jo rini. Klb
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Keshtu o 'Ahmedet' = pasardhesi ezmer i koloneve jenicere te Trojeve Arberore, ne kohet e sotme zhurmues neo-otomanist besnik e recidiv, si ushkure-lepires i dyshes Ed-ver e Sa-leeh !