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Shkruar nga Pamfleti
Chair Airlines avrebbe dovuto essere la prima compagnia aerea a operare all'aeroporto di Valona, con due voli settimanali sulla tratta Zurigo-Valona a partire dal 26 giugno 2026. Tuttavia, il servizio per Valona è stato cancellato per la stagione estiva 2026...
Lo scontro tra i partner dell'aeroporto internazionale di Valona sta diventando il principale ostacolo all'apertura di uno dei progetti infrastrutturali più importanti del Paese.
Il conflitto tra la società svizzera "Mabco Constructions", legata all'imprenditore Behgjet Pacolli, e la società albanese "2A Group", ha portato al blocco dei lavori, a ritardi nelle certificazioni e ora persino alla cancellazione dei piani della compagnia svizzera Chair Airlines di avviare voli per Valona.
Chair Airlines avrebbe dovuto essere la prima compagnia aerea a operare all'aeroporto di Valona, con due voli settimanali sulla tratta Zurigo-Valona a partire dal 26 giugno 2026. Tuttavia, secondo gli aggiornamenti degli orari della compagnia, il servizio per Valona è stato cancellato per la stagione estiva 2026 a causa del ritardo nell'apertura dell'aeroporto, e i voli saranno dirottati su Ohrid.
Al centro della situazione di stallo c'è lo scontro per il controllo della società che gestisce il progetto. "Mabco" afferma di possedere il 98% della società concessionaria ed è il principale investitore del progetto, mentre accusa "2A Group", che detiene le restanti quote, di tentare di assumere il controllo del progetto. D'altra parte, il conflitto tra le parti è finito in tribunale e ha causato il blocco dei lavori di costruzione.
La Corte Suprema si è recentemente pronunciata a favore di Mabco, respingendo la richiesta di 2A Group e ribaltando le precedenti decisioni che avevano limitato i diritti decisionali della società di Pacolli. Il conflitto sarebbe culminato a metà maggio, quando ai dipendenti e ai subappaltatori di Mabco è stato impedito l'accesso al cantiere.
La situazione ha spinto anche il Ministero delle Infrastrutture e dell'Energia ad agire. Dopo l'avvertimento pubblico del Ministro Enea Karakaçi, l'istituzione ha ufficialmente chiesto alle due società di risolvere la situazione di stallo entro 30 giorni, in modo che i lavori per il completamento dell'aeroporto possano proseguire. In caso contrario, il ministero avverte della possibilità di rescindere il contratto.
Nella lettera ufficiale, il ministero fa riferimento al contratto di progetto, che stabilisce che "il concessionario è pienamente responsabile per azioni, ritardi e negligenze" relativi allo sviluppo del progetto. L'istituzione si basa anche sul punto 15.4 del contratto, che prevede il diritto dell'ente appaltante di rescinderlo in caso di inadempimento delle scadenze e degli obblighi.
Lo scontro tra i partner non è l'unico problema. Mabco ha sollevato anche preoccupazioni in materia di sicurezza, affermando che le attrezzature cruciali per la certificazione dell'aeroporto sono bloccate in dogana da oltre sette mesi. L'azienda chiede un'ispezione internazionale indipendente della pista e dei sistemi di sicurezza prima della ripresa delle operazioni.
Nel frattempo, il progetto continua a essere oggetto di critiche ambientali a causa della sua costruzione in prossimità della laguna di Narta, un'area protetta e un habitat importante per gli uccelli migratori. Organizzazioni ambientaliste e istituzioni europee hanno già espresso preoccupazioni circa l'impatto sull'ecosistema e i rischi che la presenza di uccelli potrebbe comportare per la sicurezza aerea.
In questo modo, l'aeroporto di Valona, presentato come il nuovo snodo aereo per l'Albania meridionale, è ostaggio di uno scontro tra azionisti, con conseguenze dirette sulle tempistiche di apertura, sulle compagnie aeree e sulla credibilità del progetto. / Opuscolo
Aeroporti thone qe ka probleme me cedimet! Media te kontrolloje!
Po ç’far Chair Airlines flisni me????? Nje kompani e charteruar nga 1 individe ose nje Agjensi Turistike. Po ca problemi edhe nese terhiqet chairi? Chairi u perdor per hi syve nga ish manaxheret e VIA- s per publikun dhe mediat qe nuk bejne analiza ..