
Throughout the nearly 45-year period of the communist regime of Enver Hoxha and his successor, Ramiz Alia, from the beginning of 1945 until 1991, Albanian territorial waters, from the northernmost border near Franz Josef Island of the former Federal Republic of Yugoslavia, to Cape Stillo at the southernmost tip of the country on the border with Greece, have been the site of hundreds of cross-border maritime incidents, as they have often been violated by foreign ships and other vessels, such as motorboats, speedboats, yachts, etc., which belonged to different countries. Starting with those of neighboring countries, such as Greece, Italy and Yugoslavia, to those of Israel, America and the Soviet Union, which for official Tirana and its leader, Enver Hoxha, were considered the three most hostile countries, with which the People's Socialist Republic of Albania did not have and categorically refused to establish official relations.
If we take a look at the archival documents containing the operational communiqués of the Ministry of Internal Affairs, it turns out that the violation of territorial waters by foreign ships was more pronounced from 1968 until 1990, when the communist regime in power began to falter, which led to its collapse at the beginning of 1991. And throughout this entire period of time, the place where there have been the most maritime incidents and the most foreign ships and motorboats have been captured, turns out to be the area of the island of Sazan and along the coast of Vlora, starting from Porto-Palermo, Zvërnec, and up to the vicinity of the Seman estuary.
Given the situation of those years, now known as the "Cold War" period, almost all foreign ships and vessels that violated Albanian territorial waters were considered "hostile" by the ruling communist regime and that "they came for reconnaissance and diversion purposes", which meant that they were followed and escorted by the ships of the Albanian Naval Fleet (Torpedo Boats) to the nearest ports, such as Saranda, Vlora, Durrës and Shëngjini. Regarding these, etc., we are introduced to a series of secret archival documents (now declassified), extracted from the Archives of the Ministry of Internal Affairs, which are published for the first time and with the relevant facsimiles, by Memorie.al
Continued from the previous issue
ARCHIVE DOCUMENT OF THE MINISTRY OF INTERNAL AFFAIRS, WITH THE OPERATIONAL COMMUNICATION DATED JANUARY 9, 1971, ON THE CAPTURE OF THE TURKISH SHIP “ISMAIL GILJE GLU SOMSUN” IN THE BAY OF SAZAN
PEOPLE'S REPUBLIC OF ALBANIA Secret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr.1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, më 9.1.1971
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 8
VLORA
Më 8.1.1971, ora 24.00, një anije turke me emrin “Ismail Gilje – Glu Somsun”, për shkak të kohës së keqe, u fut në gjirin e Sazanit në Vlorë dhe kërkoi strehim e uli spirancat. Në vend shkoi një kater i flotës tonë ushtarake dhe e ftoj të vinte në port, por ekuipazhi turk nuk pranoi dhe atëhere kateri jonë qëndroi në roje të tij. Në orën 6.40 të datës 9.1.1971, ngriti spirancat dhe mori drejtimin për t’u larguar. Është njoftuar Ministria e Mbrojtjes Popullore. Mbas 5 orësh, anija turke refuzoi të kthehej në portin e Vlorës. Çështja ndiqet nga Dega e III-të. Shoku ministër u njoftua nga Drejtori i Drejtorisë së I-rë.
9/1.1971 ZV/DREJTORI
PETRIT HAKANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 23 JANAR 1971, PËR KAPJEN E ANIJES GREKE “SHËN – SOFIA” NË MES SAZANIT DHE KARABURUNIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, më 23.1.1971
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 19
VLORA
Më 22.1.1971, ora 9.00, anija greke “Shën Sofia”, që shkonte nga Greqia në Itali e ngarkuar me Manjezium, është futur në ujërat tona territoriale në kanalin midis Karaburunit dhe Sazanit. Anija është me ekuipazh prej 9 personash, pretendojnë se erdhën aty për shkak të kohës së keqe dhe kërkojnë ndihmën tonë. Anija është mbajtur në radë nën kontrollin e anijeve tona luftarake deri sa të sqarohet çështja.
ZV/DREJTORI
PETRIT HAKANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 3 SHKURT 1971, PËR KAPJEN E ANIJES ITALIANE “KINIFORD” NË AFËRSI TË ISHULLIT TË SAZANIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, më 3.2.1971
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 27
VLORA
Anija çisternë italiane “Kiniford” me ekuipazh 10 veta, duke udhëtuar nga Konstanca e Rumanisë për në Venecia, rreth orës 10.00 të datës 2.2.1973, hyri në ujërat tona 2 milje larg Sazanit dhe mori drejtimin për në Durrës. Në afërsi të derdhjes së Vjosës, 3 milje larg bregut, kapet nga një flotilje e forcave tona dhe shoqërohet për në Vlorë. Pretendojnë se u futën në ujërat tona për shkak të kohës së keqe, gjë e cila vërtetohet edhe nga organet tona kompetente. Në pasditen e datës së sipërme, anija u la e lirë për në destinacion.
DREJTORI
Pilo Shanto
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 13 PRILL 1985, PËR ANIJEN TREGTARE RUSE “BALLTIK”, QË ISHTE FUTUR NË GJIRIN E RODONIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, 13.4.1985
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 86
LEZHA
Më datën 12.4.1985, ora 22.00, Flota Luftarake Detare Shëngjin, ka njoftuar se një anije tregtare e huaja që vinte nga Veriu, është futur në Gjiun e Kepit të Rodonit, për arsye të kohës së keqe. Pas verifikimit rezulton se anija është transporti ruse “Balltik”, e ngarkuar me drith me 18 veta, e cila vinte nga Bari e lundronte për në Odesë. Vazhdon të qëndrojë e ankoruar për shkak të kohës së keqe.
KRYETARI I DEGËS SË PËRGJITHSHME
BAUDIN KAZANI
KOMUNIKATA OPERATIVE E MINISTRISË SË BRENDSHME E DATËS 15 PRILL 1985, KU NJOFTOHET PËR NJË ANIJE CISTERNË SOVJETIKE E CILA ISHTE FUTUR NË UJËRAT TONA TERRITORIALE AFËR KSAMILIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, 15.4.1985
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 84
Dt. 14.4.1985
Ora 8.15
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 87
SARANDA
Më datën 14.4.1985, ora 7.45, nga Marina njoftohemi se në Pelingun 190, distance 3, (përballë Ksamilit), është futur në ujërat tonë një anije cisternë sovjetike. Nga ana jonë doli Katëri me motoskafin e, me shumë kujdes për ta shoqëruar, që ajo të dalë nga ujërat tona. Anija sovjetike lëviz me drejtim Veri-Perëndim.
KRYETARI I DEGËS SË PËRGJITHSHME
BAUDIN KAZANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 11 PRILL 1986, PËR KAPJEN E NJË MOTOSKAFI ITALIAN NË AFËRSI TË ISHULLIT TË SAZANIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, 11.4.1986
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 86
Më datën 11.4.1986, ora 21.30, në pjesën perëndimore të ishullit të Sazanit, në afërsi të brigjeve, është akostuar një motoskaf i huaj i cili u shoqërua nga një kater i Ushtrisë për në Portin e Vlorës. Në të ndodheshin një djalë dhe një vajzë, shtetas italian: Marko Govani, vjeç 27, veteriner i lartë, Rita Gethi, vjeç 26, banuese në Ferona të Italisë, ekonomiste e lartë. Pretendojnë se janë detyruar të akostojnë, për arsye se deti ishte i fortë. Po udhëtonin nga Korfuzi për në Dubrovnik të Jugosllavisë. Në kontrollin e motoskafit nuk u gjet gjë e dyshimtë. Pranojnë se kanë bërë gabim dhe presin çdo lloj mase. Shokët e Flotës thonë se ka patur det të fortë, i palundrueshëm për këtë lloj motoskafi.
KRYETARI I DEGËS SË PËRGJITHSHME
BAUDIN KAZANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 8 QERSHOR 1986, PËR DY ANIJE AMERIKANE TË CILAT LUNDRONIN DISA MILJE NË AFËRSI TË DERDHJES SË LUMIT TË SHKUMBINIT DHE SEMANIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, 8.6.1986
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 134
VLORA
Më datën 7.6.1986, ora 13.30, në det u diktuan dy anije amerikane, që lëviznin nga veriu në jugë, në drejtim të lumit Shkumbin, ato kanë qenë 8.5. milje larg bregut, ndërsa në drejtim të derdhjes së Semanit 22 milje. U njoftua Ministria e Mbrojtjes Popullore për të marrë masat e duhura.
KRYETARI I DEGËS SË PËRGJITHSHME
BAUDIN KAZANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 18 TETOR 1986, PËR KAPJEN E NJË MOTOSKAFI ITALIAN NË DERDHJE TË LUMIT TË ISHMIT
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRIA E PUNËVE TË BRENDSHME Ekzemplar Nr. 1
DREJTORIA E ADMINISTRATËS DHE STUDIMEVE Tiranë, 18.10.1986
KOMUNIKATË OPERATIVE NR. 247
DURRËSI
Më datën 17.10.1986, në afërsi të derdhjes së lumit Ishëm, u diktua një motoskaf i huaj që i afrohesh bregut deri në ceki, me motor të shuar. Në vend shkoi grupi operativ i përbërë nga shokë të kufirit, drejtorisë së Portit, del se motoskafi është i Shoqërisë ALB-TRANS, i nisur nga Italia për në Durrës, për të cilin kanë pasur dijeni organet e portit të Durrësit. Motoskafi ka pasur defekt në motor dhe për këtë u rimorkjua.
KRYETARI I DEGËS SË PËRGJITHSHME
BAUDIN KAZANI
DOKUMENTI ARKIVOR I MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME, ME KOMUNIKATËN OPERATIVE TË DATËS 27 NËNTOR 1988, PËR NJË ANIJE ME FLAMUR LIBIAN QË U FUT NË PORTIN E VLORËS
REPUBLIKA POPULLORE E SHQIPËRISË Sekret
MINISTRY OF INTERNAL AFFAIRS Copy No. 1
DIRECTORATE OF ADMINISTRATION AND STUDIES Tirana, 27.11.1988
OPERATIONAL COMMUNICATION NO. 283
VLORA
On 26.11.1988, a ship with a Libyan flag arrived at the port of Vlora, with a crew of 23 people, including one woman, 18 of whom were Israelis, 2 Russians, 4 Portuguese and 1 Yugoslav. The purpose of the arrival was to load gasoline. During the search, two Belgian pistols with 100 rounds, 2 Soviet automatic rifles and a light machine gun with 1092 rounds were found. Initially, they were reluctant to surrender, but later the weapons were taken into custody and measures were taken to secure the ship.
MANAGEMENT GROUP RESPONSIBLE
FERDI HAXHIU
ARCHIVE DOCUMENT OF THE MINISTRY OF INTERNAL AFFAIRS, WITH THE OPERATIONAL COMMUNICATION DATED 31 DECEMBER 1986, ON THE CAPTURE OF TWO ITALIAN FISHING BOATS NEAR SAZAN
PEOPLE'S REPUBLIC OF ALBANIA Secret
MINISTRY OF INTERNAL AFFAIRS Copy No. 1
DIRECTORATE OF ADMINISTRATION AND STUDIES Tirana, 31.12.1986
OPERATIONAL COMMUNICATION NO. 134
VLORA
On 30.12.1986, at 21.45, a BUD torpedo boat, at a distance of 280 degrees, captured two Italian fishing trawlers in our waters, 6 miles west of Sazan, with a crew of 8. They were escorted to the port of Vlora at 01.45. on 31.12.1986./ Memorie.al
Lini një Përgjigje