
Duke filluar nga vitet 1990, përleshjet e shumta mes pilotëve grekë dhe turq kanë rezultuar me vdekje, me më të fundit në vitin 2018.
Aleancat kanë nevojë për balancë dhe delikatesë. Parlamenti i Turqisë miratoi zyrtarisht hyrjen e Suedisë në NATO javën e kaluar, duke hequr përfundimisht pengesën më të madhe për pranimin e Stokholmit.
Në këmbim, Departamenti Amerikan i Shtetit ka njoftuar Kongresin se tani do të miratojë shitjen e 40 avionëve luftarakë F-16 në Turqi, plus komplete për të modernizuar "Vipers" ekzistues të Ankarasë. Jo një marrëveshje e keqe, por ajo që Turqia me të vërtetë dëshiron është ajo që po marrin rivalët/aleatët e saj në të gjithë Egjeun: F-35.
Administrata Biden po miraton një shitje prej 9 miliardë dollarësh në Greqi të 20 avionëve luftarakë Lockheed F-35 më të mirë të linjës. Ose ndryshe si quhet nga analistët një përfitim i marrëdhënieve të mira. Turqia, nga ana tjetër, humbi shansin e saj për të blerë pajisjen më të re pas blerjes së raketave anti-ajrore ruse në vitin 2019, kundër kundërshtimeve të ashpra amerikane.
Dhe ka shumë në rrezik në balancën e fuqisë ajrore midis dy aleatëve nominalë të NATO-s, pasi ata kundërshtojnë kontrollin mbi zonat e Detit Egje. Duke filluar nga vitet 1990, përleshjet e shumta mes pilotëve grekë dhe turq kanë rezultuar me vdekje, me më të fundit në vitin 2018.
Kur grekët kanë fluturuar me avionë Mirage më pak të aftë të prodhimit francez, ata janë prirur të marrin më të keqen, kështu që kapërcimi mbi fuqinë ajrore të Turqisë mund të ndryshojë status quo-në në favor të tyre.
Kongresi do të ketë 15 ditë për të shqyrtuar marrëveshjet. Më pas do t'i kushtohet vëmendje Hungarisë, pengesa e fundit e mbetur kundër anëtarësimit të Suedisë në NATO. Duke marrë parasysh se Budapesti nuk ka asgjë pranë peshës ekonomike, ushtarake apo politike të Ankarasë, i kërkoi Stokholmit negociata për të zhbllokuar që tashmë janë në një bllokadë nga BE. /Përshtati “Pamfleti” nga “Gzero”
Lini një Përgjigje