FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Ndërkohë që konflikti në Lindjen e Mesme po merr të gjitha titujt e lajmeve, tregu i naftës po zbret poshtë....
Izraeli po lufton në të paktën katër fronte, duke kërcënuar me një luftë në të gjithë Lindjen e Mesme të pasur me naftë, por nuk ka ende një ndjenjë të madhe frike për sa i përket tregjeve financiare.
Veprimet e Izraelit kundër Hamasit në Gaza, Hezbollahut në Liban, Houthis në Jemen dhe sponsorëve përfundimtarë të këtyre grupeve, Iranit, janë cilësuar si një katalizator për rritjen e çmimit të naftës.
Por çmimet e naftës mezi kanë lëvizur në krahasim me ndryshimet e vërejtura më herët gjatë krizës dhe mbeten shumë nën nivelet e prillit, kur Irani gjuajti për herë të parë kundër Izraelit, si hakmarrje për veprimet ushtarake kundër përfaqësuesve të tij.
Ku janë çmimet sot?
Kostoja e naftës së papërpunuar Brent ishte në 77 dollarë për fuçi të premten në mëngjes.
Krahasuar me çmimin para breshërisë së raketave iraniane, ajo është rritur vetëm me 6 dollarë, pra nga 71 që ishte.
Si krahasohet kostoja me lëvizjen e fundit të çmimeve?
Kjo tabelë tregon historinë. Ajo tregon lëvizjen e çmimeve që nga tronditja e vitit 2022 pas pushtimit rus të Ukrainës. Brent arriti kulmin mbi 122 dollarë në maj të atij viti, ndërsa tregu mashtronte ndikimin e sanksioneve perëndimore kundër Kremlinit.
Çmimi gradualisht ra nga atje derisa shqetësimet për rezervat e ulëta në shtator 2023 e shtynë atë përsëri drejt 100 dollarëve - duke mbetur i qëndrueshëm prej andej për shkak të sulmit ndërkufitar nga Hamasi dy javë më vonë.
Brent qëndroi në 90 dollarë në prill, edhe pas sulmit të parë me raketa të Iranit ndaj Izraelit. Ai sulm u pa si shenjë paralajmëruese dhe ndoshta kjo e bën çmimin e sotëm të naftës edhe më të çuditshëm duke pasur parasysh përshkallëzimin që nga ajo kohë.
Çfarë po e mbështet çmimin e naftës?
Frika se Izraeli mund të zgjedhë të shënjestrojë infrastrukturën e naftës të Iranit është një rrezik i qartë. Pranimi i Presidentit Biden të enjten se SHBA do mbështesë veprimet e Izraelit solli rritjen e çmimit nga 75 dollarë në 77 dollarë për fuçi.
Irani eksporton rreth 1.5 milionë fuçi në ditë, por nuk është ndër lojtarët kryesorë për shkak të ndikimit të sanksioneve të SHBA-së, kështu që çdo ndërprerje në furnizimet e tij do të ishte minimale.
Përveç krizës në Lindjen e Mesme, çmimi është mbështetur edhe nga lajmet e fundit të muajit të kaluar për stimulimin ekonomik në Kinë.
Pra, çfarë po i mban çmimet poshtë?
Në thelb, perspektiva ekonomike globale ka marrë një kthesë për keq. Ekonomia globale po rëndohet nga efektet e goditjeve të njëpasnjëshme që kanë goditur që nga COVID 19.
Pavarësisht nëse kjo gjendje është rezultat i normave më të larta të interesit të bankës qendrore për të luftuar inflacionin apo hezitimin e qeverive për të shtuar huamarrjen e epokës së COVID, perspektiva për kërkesën e menjëhershme të naftës mbetet e dobët.
Ndërsa ekonomitë perëndimore ngadalësohen përsëri, tregu i rritjes më të madhe të Kinës ka qenë në acarim prej vitesh për shkak të efekteve të një krize pronash që ka goditur shpenzimet e konsumatorëve.
Cila është perspektiva për çmimet e karburanteve?
Çmimet më të larta të naftës priren të rrisin kostot më gjerësisht në ekonomi, pasi ato ushqehen, për shkak të rëndësisë së mallit në shumë fusha, nga transporti në prodhim.
Në përgjithësi duhen disa javë që ndryshimet e çmimit të naftës të reflektohen në kostot e fabrikave dhe në pompat e karburantit.
Në rastin e benzinës dhe naftës, çmimet janë aktualisht në nivelin më të ulët të tre viteve. Çdo rritje e qëndrueshme për naftën bruto Brent mund të nënkuptojë se është jetëshkurtër. /Sky News
Lini një Përgjigje