FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Vëllimi i naftës ruse që transportohet nga cisterna të mirëmbajtura është pothuajse dyfishuar në një vit në 4.1 milion fuçi në ditë, deri në qershor.
Flota ruse e cisternave të naftës po zgjerohet, duke eksportuar deri në 70% të naftës së vendit me anë të transportit detar, pavarësisht përpjekjeve perëndimore për të frenuar të ardhurat e Moskës gjatë kohës së luftës.
Vëllimi i naftës ruse që transportohet nga cisterna të mirëmbajtura është pothuajse dyfishuar në një vit në 4.1 milion fuçi në ditë, deri në qershor, sipas një raporti të botuar të hënën nga Shkolla e Ekonomisë e Kievit (KSE).
Gjetjet nënvizojnë vështirësitë e shumta me të cilat përballen aleatët perëndimorë të Kievit në përpjekjet e tyre për të izoluar ekonominë e Rusisë. Një përpjekje për të detyruar Moskën t'i japë fund luftës së saj në Ukrainë.
Në dhjetor 2022, Mbretëria e Bashkuar – së bashku me vendet e G7, Australinë dhe BE-në – zbatoi një kufi çmimi prej 60 dollarë për fuçi për të kufizuar kompanitë perëndimore nga transporti, shërbimi ose ndërmjetësimi i ngarkesave të naftës së papërpunuar ruse, në mënyrë që të minojë tregtinë e naftës së Rusisë, e cila deri para luftës kishte tregun më të madh nga cisternat në pronësi perëndimore.
Lëvizja u pa në atë kohë si një kompromis mes shqetësimeve se një embargo e plotë mund të çonte në rritje të çmimeve të naftës dhe një goditje globale të çmimit të naftës.
Megjithatë, Rusia zbuloi shpejt një zgjidhje për masat duke përdorur të ashtuquajturën flotë hije të cisternave më të vjetra me pronësi të errët, duke i mundësuar asaj të shesë një pjesë të konsiderueshme të naftës së saj mbi kufirin e çmimit.
Gazeta KSE vlerëson se Rusia ka investuar të paktën 10 miliardë dollarë (7.6 miliardë £) në flotë që nga fillimi i vitit 2022.
"Strategjia ka reduktuar ndjeshëm ndikimin e regjimit të sanksioneve", thotë raporti.
Më shumë se 630 cisterna – disa më shumë se 20 vjeçare – janë të përfshirë në transportimin e naftës ruse, si dhe të naftës së papërpunuar iraniane që i është nënshtruar sanksioneve, sipas Lloyd's List Intelligence, një shërbim informacioni detar.
Qeveritë perëndimore janë përpjekur të shtypin flotën e fshehtë të Rusisë, me Britaninë e Madhe që muajin e kaluar njoftoi sanksione ndaj 10 anijeve që beson se janë në qendër të operacionit.
KSE, e cila bën thirrje për sanksione më të ashpra ndaj naftës ruse, ka paralajmëruar gjithashtu se flota ruse e pasiguruar në hije mund të shkaktojë së shpejti një katastrofë mjedisore në ujërat evropiane. Pjesa më e madhe e naftës ruse transportohet përmes rrugëve të ngarkuara të transportit ndërkombëtar, duke përfshirë Detin Baltik dhe ngushticën e Gjibraltarit.
“Deri më tani janë shmangur derdhjet e mëdha të naftës, por një katastrofë e madhe po pret të ndodhë dhe kostot e pastrimit do të arrijnë në miliarda”, thuhet në gazetën e KSE.
Ministri i Jashtëm suedez i tha më parë Guardian se Moska dukej e përgatitur për të krijuar "kërdi mjedisore" duke lundruar cisterna të papërshtatshme të naftës përmes Detit Baltik, duke shkelur rregullat detare./TheGuardian
Lini një Përgjigje