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Prima che la compagnia statale "Turkish Airlines" dichiarasse il suo ritiro dalla partnership con la compagnia "Air Albania" e mettesse in vendita il suo 49% delle azioni, si dice che il primo ministro Edi Rama abbia negoziato con il governo albanese l'acquisto di queste azioni.
Rama ha ordinato ad "Albcontol" di contattare i turchi e Sinan Idrizi
Da fonti interne al Ministero delle Finanze, "Pamphlet" ha appreso che, per ordine del Primo Ministro Edi Rama, "Albcontrol", che detiene il 10% delle azioni di "Air Albania", ha avviato contatti con il personale amministrativo della compagnia "Turkish Airlines", per acquistare il 49% delle azioni.
Il valore dell'acquisto delle azioni turche sarà deciso dai due partner, ma secondo le informazioni, Edi Rama ha concordato con il governo turco, in quanto proprietario della compagnia "Turkish Airlines", di acquistare anche il debito da 43 milioni di euro insieme alle azioni.
Il governo albanese acquisterà inizialmente una quota del 49% di Turkish Airlines, poi una quota del 40% della società MDN Investment di Sinan Idrizi, diventando proprietario al 100% di Air Albania, e salderà il debito di 43 milioni di euro, mascherato dopo l'acquisto delle azioni.
Perché il governo dovrebbe acquistare un'azienda in bancarotta e piena di debiti?
È anomalo che il governo acquisti una compagnia aerea che è in bancarotta e indebitata da 7 anni, ma anche con una reputazione rovinata in termini di correttezza nei servizi aerei internazionali, al punto che nessuna compagnia accetta di fornire ad "Air Albania" aerei in affitto e servizi senza prepagamento, e persino i piloti si rifiutano.
Il ministro delle Finanze Petrit Malaj è stato incaricato di calcolare il valore finanziario, trattandolo come un "pacchetto di responsabilità" contrattuale, insieme al debito che "Air Albania" ha nei confronti di appaltatori all'interno e all'esterno dell'Albania per leasing di aeromobili, tasse aeroportuali, servizi, Eurocontrol, compagnie di carburante, stipendi dei piloti non pagati e servizi di ristorazione alberghiera.
Il contesto dell'acquisto è legato all'accordo di Edi Rama per ripagare i debiti con il partner statale "Turkish Airlines" e con il suo amico Sinan Idrizi, che sono coinvolti in procedimenti giudiziari per obblighi finanziari e in procedimenti penali per frode e ipoteca su aeromobili in leasing.
In base alla percentuale di azioni, la compagnia statale "Turkish Airlines" ha un debito di 21,5 milioni di euro, la società privata di Sinan Idrizi "MDN Investment" ha un debito di 17,2 milioni di euro, mentre la società statale albanese "Albcontrol" ha un debito di 4,3 milioni di euro.
Se la vendita venisse finalizzata, il governo albanese rimborserebbe i debiti, sebbene non abbia alcun obbligo di farlo; tuttavia, assumerà il ruolo di garante nei loro confronti, quindi acquisterà la compagnia "Air Albania" insieme ai debiti.
Secondo le informazioni, dopo l'acquisto e il rimborso dei debiti della compagnia statale turca e di Sinan Idrizi, tramite "Albcontrol" verrà dichiarato fallimento e l'attività di "Air Albania" verrà chiusa tramite procedimento fiscale e giudiziario, eliminando ogni traccia della vicenda e della sua attività.
Come si è capito, parte dell'accordo è l'aereo charter di Edi Rama, che la compagnia statale "Turkish Airlines" ha donato al Ministero della Difesa albanese il 7 novembre 2025, pochi giorni prima di annunciare la vendita delle azioni.
Questa vicenda, che ruberà al bilancio dello Stato albanese 38,7 milioni di euro per ripagare i debiti della società turca e di Sinan Idrizi, può e deve essere un segno di giustizia./ Opuscolo
Rama je gjigand . Jepi coje deri ne fund mbijetesen e shqiptareve.
Mund te hetohete nga prokuroria
A ka zot?si ka mundesi nuk mund ndalet ky qe shkaterroi e vodhi kete vend?
Shume bukur merrja shpirtin Shqiptareve se te thonen babe