Presidenti ukrainas, Volodymyr Zelensky ka deklaruar se suksesi i Ukrainës në thyerjen e bllokadës së Rusisë në Detin e Zi i ka dhënë asaj ekspertizë jetësore për të ndihmuar në rihapjen e Ngushticës së Hormuzit.
“E ngritëm këtë çështje, sepse është e dhimbshme dhe urgjente, siç mund ta shohim të gjithë, për të gjithë botën. Ekziston një krizë energjetike. Ata e dinë se mund të mbështeten në ekspertizën tonë në këtë fushë dhe e diskutuam në detaje. Ne ndamë përvojën tonë me korridorin e Detit të Zi dhe mënyrën se si funksionon ai. Ata e kuptojnë se Forcat tona të Armatosura kanë qenë shumë efektive në zhbllokimin e korridorit të Detit të Zi”, u tha Zelensky gazetarëve.
Gjatë udhëtimit të tij të fundit në Lindjen e Mesme, ku Ukraina arriti disa marrëveshje afatgjata mbrojtëse, Zelensky e bëri të qartë se nuk donte vetëm të shiste armë ukrainase. Në vend të kësaj, Kievi po e shtyn përpara ekspertizën e tij të thellë në mbrojtje si diçka që do të ishte shumë e dobishme në Ngushticën e Hormuzit, një kalim kyç për një të pestën e furnizimeve botërore me naftë dhe LNG, i cili po bllokohet nga Irani në hakmarrje për sulmet e SHBA-së dhe Izraelit.
Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, po kërkon që Irani të rihapë ngushticën. Ai gjithashtu këmbëngul që aleatët të ndihmojnë, megjithëse ai rregullisht i denoncon ata dhe i tall forcat e tyre të armatosura. Mbi 20 vende kanë rënë dakord të ndihmojnë përpjekjet e udhëhequra nga SHBA-të për të zhbllokuar ngushticën, por ato nuk janë të etura të përfshihen në një luftë të ashpër me Iranin. Ukraina thotë se ka një rrugë tjetër.
Po lavdërohet se si u soll me Rusinë në Detin e Zi, ku në vitin 2023 Rusia bllokoi eksportet e grurit të Ukrainës, duke krijuar një krizë globale ushqimore. Megjithatë, Ukraina arriti të fundosë pjesën më të madhe të flotës ruse në Detin e Zi dhe i ndoqi mbetjet larg ujërave të saj.
Edhe pse tre portet ukrainase në rajonin e Odesës ende përjetojnë sulme me raketa dhe dronë rusë, ato vizitohen nga rreth 200 anije mallrash në muaj, tha Andrii Klymenko, kreu i grupit të monitorimit për situatën në rajonin e Detit të Zi në Institutin për Studime Strategjike të Detit të Zi.
“Ukraina arriti të krijojë një sistem kompleks të mbrojtjes së anijeve mallrash nga të gjitha llojet e kërcënimeve në rrugën detare nga ujërat territoriale të Rumanisë deri në rajonin e Odesës. Unë e quaj tunel”, tha Klymenko.
Ukraina nuk ka hyrë në detaje rreth strategjisë së saj, por sistemi përfshin mbrojtje nga sulmet ajrore, mbrojtje nga minat detare dhe punë të përbashkët nga artileria bregdetare, forca ajrore dhe njësi të tjera, tha Klymenko. Një faktor vendimtar ishin dronët detarë të përdorur kundër flotës ruse.
“Që nga sot, dronët detarë të Ukrainës nuk janë vetëm anije kamikaze, por edhe platforma që mund të mbajnë mitralozë, raketahedhës dhe dronë FPV”, tha për POLITICO Ihor Fedirko, Drejtor Ekzekutiv i Këshillit të Industrisë së Mbrojtjes të Ukrainës.
Dronët kanë qëlluar gjithashtu helikopterë dhe avionë luftarakë rusë. Përveç mjeteve ushtarake, Ukraina është gjithashtu e përfshirë në tregjet e sigurimeve për të siguruar që ankorimi në portet e saj të mos jetë tepër i kushtueshëm.
Në nëntor 2023, qeveria ukrainase prezantoi programin Unity Facility, duke ndarë kostot e sigurimit për anijet mallrash jo-ushtarake në Detin e Zi me kompanitë kryesore të sigurimit të anijeve, të tilla si Lloyd's of London dhe Marsh McLennan. Programi u zgjat në mars. Ky kombinim mund të jetë efektiv në Gjirin Persik.
“Tani për tani, Ukraina ka një ekosistem të gatshëm, një zgjidhje plotësisht sistemike për mbrojtjen e zonave detare dhe hapësirës ajrore”, tha Fedirko.
Lini një Përgjigje