FLASH
Shkruar nga Konrad Kramar
Shqipëria po kryeson garën për anëtarësim në BE. Bukuria natyrore e vijës bregdetare të saj të paprekur është nën kërcënim, pjesërisht sepse të gjitha dyert po hapen për investitorët...
Ndërsa bie muzgu, dunat e Vlorës u përkasin përsëri flamingove. Tufa prej tyre formojnë vija të gjata në qiell, ndërsa zhurma mbush ajrin. Zhurma e mikserëve të çimentos dhe motorëve të kamionëve ia ka lënë vendin natyrës përsëri, të paktën për disa orë.
"Nesër, ata do të kalojnë përsëri pistën e sapohapur prej betoni të aeroportit të ri, i cili po ndërtohet në rezervatin natyror."
«Ata janë me nxitim të madh», thotë Joni nga organizata mjedisore PPNEA, duke theksuar, «Qeveria dëshiron të përcaktojë faktet në terren dhe për këtë, atyre u duhet shumë beton».
Vërtetimi i fakteve në terren është me të vërtetë ajo që ata duan, siç e bën të qartë çdo vendimmarrës në Shqipëri, deri te figura politike pothuajse e plotfuqishme e vendit të vogël midis Ballkanit dhe Adriatikut: Kryeministri Edi Rama.
"Aeroporti do të përfundojë brenda një viti", thotë ai me bindje në një intervistë me Kurier. Investitorët ndërkombëtarë tashmë po rreshtohen pas tij.
Më i shquari midis tyre është dhëndri i Donald Trump, Jared Kushner. 44-vjeçari ka projekte të mëdha pasurish të patundshme në zhvillim e sipër në të gjithë Ballkanin, një nga më të mëdhatë që po ndërtohet pranë Vlorës, në jug të Shqipërisë. Kushner ka zbuluar një shtrirje bregdetare prej 15 kilometrash këtu, duke përfshirë një ishull të përdorur dikur nga udhëheqësit ushtarakë të regjimit stalinist.
Aty ku sot alternohen dunat, brezat e pyllit dhe shkëmbinjtë shkëmborë, janë planifikuar 10,000 njësi banimi për të ardhmen e afërt: hotele, apartamente dhe e gjithë kjo, siç e tha shkurt Kushner, është "ndërtim betoni në Shqipëri".
Por zona është shumë e brishtë për t'i bërë ballë sulmit, thonë ambientalistët shqiptarë. Ky peizazh bregdetar u formua jo vetëm nga deti, por edhe nga lumi Vjosa. Ai derdhet në det këtu, duke krijuar deltën e fundit të paprekur në Evropë. Është shtëpia jo vetëm e rreth 7,000 flamingove, por edhe e qindra llojeve të tjera të zogjve të rrezikuar. Pavarësisht kësaj, politikanët i hapën lehtësisht rrugën Kushnerit dhe donatorëve të tjerë të vendit. Një reformë gjithëpërfshirëse e ligjeve mjedisore u bë praktikisht e përshtatur për ta. Ajo nuk i shmanget absurditeteve, të tilla si lejimi i ndërtimit të objekteve turistike në rezervatet natyrore nëse ato përmbushin standardet me pesë yje dhe tregojnë konsideratë për mjedisin lokal.
«Kjo reformë është një shaka», thotë Silvio Gonzato, ambasadori i BE-së në Shqipëri, mjaft troç për një diplomat.
Eurodeputeti austriak Andreas Schieder (SPÖ) është po aq kritik.
Si raportues për Parlamentin e BE-së, ai ka ndjekur rrugën e Shqipërisë drejt BE-së për vite me radhë, është i vetëdijshëm për progresin mbresëlënës ekonomik dhe politik që ka bërë vendi, por edhe për aspektet negative, të cilat Brukseli shpesh i injoron.
Paratë e huaja kanë hyrë në Shqipëri për vite me radhë, por burimet e tyre shpesh janë të vështira për t'u gjurmuar.
Për shembull, Aeroporti i Vlorës mbështetet nga grupe korporatash nga Kosova dhe Zvicra fqinje.
Ka pasur ndryshime të shpejta dhe ekonomikisht të palogjikshme në strukturën e pronësisë. Më e rëndësishmja, qeveria shqiptare njoftoi në vitin 2023 se aeroporti ishte përfunduar. Megjithatë, një vështrim i shpejtë në vendin e ndërtimit, qoftë edhe vetëm një vështrim përtej gardhit me tela me gjemba, e bën menjëherë të qartë se është larg përfundimit. Parlamenti Europian bëri thirrje për ndalimin e ndërtimit të aeroportit në vitin 2023.
Në raportet e fundit të BE-së mbi vendet kandidate, që pritet të publikohen këtë javë, problemet me mbrojtjen e mjedisit theksohen hapur.
«Qeveria në Tiranë po e nënvlerëson plotësisht rëndësinë e çështjeve mjedisore për anëtarësimin në BE», thotë parlamentari Schieder.
Edhe më e drejtpërdrejtë është opozita shqiptare. Deputetja Jorida Tabaku, e cila merret prej vitesh me marrëdhëniet Shqipëri-BE, e thotë qartë: “Qeveria bën prezantime të bukura dhe të kuruara mirë, por ato nuk kanë asnjë lidhje me realitetin në vend.” Sipas saj, Bashkimi Evropian duhet ta shqyrtojë më nga afër, dhe jo vetëm të shënojë çdo kapitull të negociatave me një “v”.
Por në Bruksel, ata duan të shohin vetëm një histori suksesi, ankohet ambientalisti Joni, i cili vetë udhëtoi për në Belgjikë për t'ua përshkruar përfaqësuesve të BE-së shkatërrimin e afërt të rezervatit natyror të Vlorës: "por, ata po punojnë me shpejtësi të plotë në kantierin e ndërtimit".
Për të ndaluar projektin ose të paktën për ta ridizajnuar atë, nevojiten fjalë shumë më të qarta nga Komisioni i BE-së, i cili po zhvillon negociata për anëtarësim.
Schieder shpreson që Shqipëria të mos dëmtojë veten në garën e saj drejt BE-së: "sepse zhvillimi i peizazheve të pastra bregdetare mund të përfundojë shpejt, nëse nuk do të mbeten më." /Përshtatur nga Kurier/
Jashte qelbesirat ruso-cifute nga trojet Shqiptare, jashte.
O Toni Mencur, Ruset dhe Cifutet po perplasen kunder njeri-tjetrit ne Ukrahine. Ukrahinasit jane shume inteligjente, si Shqiptaret ! ;p