FLASH
Shkruar nga PamfletiLa portaerei francese e il suo gruppo d'attacco si sono schierati nel Mediterraneo orientale all'inizio di marzo, mentre gli Stati Uniti e Israele lanciavano una campagna aerea contro l'Iran.
Attualmente, due portaerei della Marina statunitense, la USS Abraham Lincoln (CVN-72) e la USS George Bush (CVN-77), operano nel Mar Arabico. Mercoledì, però, è arrivata nel Mar Rosso una terza portaerei a propulsione nucleare, con un possibile viaggio verso lo Stretto di Hormuz.
Questa è la nave ammiraglia della Marina francese, la FS Charles de Gaulle.
Il portale britannico indipendente Navy Outlook, specializzato in argomenti navali, ha pubblicato sulla rete X delle foto che mostrano il gruppo d'attacco della portaerei Charles de Gaulle mentre attraversa il Canale di Suez.
L'arrivo della portaerei francese coincide con il momento in cui la portaerei americana USS Gerald R. Ford (CVN-78) ha attraversato lo Stretto di Gibilterra e sta ora navigando attraverso l'Oceano Atlantico verso la base navale di Norfolk, concludendo così la sua missione da record.
La portaerei francese e il suo gruppo d'attacco si sono schierati nel Mediterraneo orientale all'inizio di marzo, mentre Stati Uniti e Israele lanciavano una campagna aerea contro l'Iran. La Charles de Gaulle ha attraversato il Canale di Suez ed è entrata nel Mar Rosso, nell'ambito dell'impegno del presidente francese Emmanuel Macron per garantire la riapertura dello Stretto di Hormuz, che rimane in gran parte chiuso al traffico commerciale.
Ciò ha comportato un aumento dei prezzi del petrolio sul mercato mondiale, dato che quasi un quinto delle forniture petrolifere mondiali transita attraverso questo stretto passaggio marittimo che collega il Golfo Persico al Mar Arabico.
L'ufficio di Macron ha affermato che il dispiegamento della portaerei è "un segnale che non solo siamo disposti a mettere in sicurezza lo stretto, ma siamo anche in grado di farlo".
La portaerei francese e il suo gruppo d'attacco si sono schierati nel Mediterraneo orientale all'inizio di marzo, mentre Stati Uniti e Israele lanciavano una campagna aerea contro l'Iran. La Charles de Gaulle ha attraversato il Canale di Suez ed è entrata nel Mar Rosso, nell'ambito dell'impegno del presidente francese Emmanuel Macron per garantire la riapertura dello Stretto di Hormuz, che rimane in gran parte chiuso al traffico commerciale.
Francia e Gran Bretagna, membri della NATO, guidano una missione multinazionale in Medio Oriente per riaprire lo Stretto di Hormuz. Francia e Gran Bretagna, insieme a oltre 40 altri Paesi, hanno sottolineato che il dispiegamento di forze militari avrà una natura puramente difensiva.
"Il movimento del gruppo d'attacco della portaerei è distinto dalle operazioni militari avviate nella regione e rappresenta un complemento al dispiegamento di forze di sicurezza", ha dichiarato il Ministero della Difesa francese.
La destinazione esatta della FS Charles de Gaulle rimane sconosciuta, così come la durata della sua permanenza in mare. L'ammiraglia della Marina francese ha lasciato il suo porto di origine, Tolone, a gennaio, e le missioni precedenti raramente sono durate più di quattro o cinque mesi.
Sebbene la maggior parte delle sue precedenti missioni si siano svolte nell'Atlantico settentrionale e nel Mediterraneo, il gigante francese ha operato anche in acque vicine al Medio Oriente.
Nel novembre 2024, la FS Charles de Gaulle ha anche iniziato la missione "Clemenceau 25", un dispiegamento di cinque mesi nella regione indo-pacifica. Era la prima volta in oltre 55 anni che un gruppo d'attacco di portaerei francese operava nell'Oceano Pacifico.
Durante quella missione, la nave francese ha partecipato all'esercitazione "Multi Large Deck Event PACIFIC STELLER", insieme alla Marina degli Stati Uniti e alla Forza di autodifesa marittima giapponese. La portaerei a propulsione nucleare ha fatto ritorno al suo porto di origine, Tolone, nel sud della Francia, alla fine di aprile 2025.
Si duket i paska marre per veshi Uncle Sam keta qurrsat e Europes, qe paskan shkuar atje ku po behet sherri.