FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Me anijet e saj fantazmë të naftës, Rusia po anashkalon sanksionet ndaj Ukrainës. Por BE-ja dëshiron të dobësojë ekonominë e luftës së Putinit dhe po harton një plan të diskutueshëm...
Ata lundrojnë në oqeanet e botës, duke sjellë naftën ruse në tregun ndërkombëtar, por gjithashtu duke mbushur fshehurazi fondin e luftës së Rusisë për luftën e saj agresioniste në Ukrainë. Këta janë anijet cisternë fantazmë në të ashtuquajturën flotë në hije të Vladimir Putinit.
Anijet pjesërisht të rrënuara kanë qenë prej kohësh një problem në këmbë për Bashkimin Evropian (BE).
Jo vetëm që sundimtari i Kremlinit po i përdor ato për të anashkaluar në mënyrë shumë efektive sanksionet, por kohët e fundit tankerët me sa duket janë përdorur edhe si platforma nisjeje për fluturime spiunazhi me dronë në rajonin e Detit Baltik. Prandaj, BE-ja po harton një plan sekret të diskutueshëm si një strategji mbrojtëse.
Shefja e politikës së jashtme të BE-së, Kaja Kallas, po kërkon masa më të ashpra kundër të ashtuquajturës flotë në hije të Rusisë, e cila përdoret për të anashkaluar sanksionet ndërkombëtare të naftës.
Sipas një dokumenti pune për takimin e Ministrave të Jashtëm që po mbahet në Luksemburg, madhësia e kësaj flote vlerësohet tani në midis 600 dhe 1,400 cisterna.
“Këto anije jo vetëm që kontribuojnë në ekonominë luftarake ruse, por gjithashtu përbëjnë një kërcënim të rëndësishëm për mjedisin dhe sigurinë e transportit detar”, paralajmërojnë ekspertët e Përfaqësueses së Lartë të BE-së për Punët e Jashtme dhe Politikën e Sigurisë në dokumentin e siguruar nga Agjencia Gjermane e Shtypit.
Aksidentet mund të shkaktojnë derdhje nafte dhe ndotje të tjera detare, me pasoja shkatërruese për zonat bregdetare, ekosistemet dhe peshkimin.
Meqenëse shumë nga anijet në flotën në hije të Rusisë kanë struktura të paqarta pronësie dhe, sipas ekspertëve, janë të pasiguruara ose të siguruara në mënyrë të pamjaftueshme, taksapaguesit në shtetet bregdetare ka të ngjarë të duhet të mbulojnë dëmet në rast të një aksidenti. Për BE-në, kjo është një arsye tjetër për të zbatuar sanksionet e saj.
Për vite me radhë, Moska ka përdorur flotën e saj në hije për të anashkaluar një kufizim çmimesh për naftën ruse të vendosur nga mbështetësit perëndimorë të Ukrainës. Për këtë qëllim, ajo kryesisht merr me qira anije të vjetra me struktura pronësie të vështira për t'u transkriptuar dhe përdor metoda të ndryshme për të fshehur origjinën e ngarkesave të naftës. Ndonjëherë transponderët e Sistemit Automatik të Identifikimit (AIS) të bazuar në satelit çaktivizohen ose manipulohen, dhe ndonjëherë nafta transferohet midis cisternave në det të hapur.
Veçanërisht shqetësues është paralajmërimi për përdorimin e mundshëm ushtarak të flotës në hije. Ekspertët kanë frikë se anijet mund të përdoren si platforma për lëshimin e dronëve për bllokim ose sulme spiunazhi. Ky dyshim lindi edhe pas pamjeve misterioze të dronëve në Danimarkë, të cilat çuan në kufizime të konsiderueshme të trafikut ajror, veçanërisht në kryeqytet, Kopenhagen.
Për ta vënë problemin nën kontroll dhe për ta dobësuar më tej ekonominë e Rusisë, Kallas tani po propozon jo vetëm masa më të ashpra kundër anijeve dhe kompanive të transportit detar të përfshira, por edhe bashkëpunim më intensiv me shtetet bregdetare dhe ato vende nën flamujt e të cilave janë regjistruar anijet.
Idealisht, këto shtete duhet të japin pëlqimin e tyre që anijet të inspektohen nga marinat e vendeve të BE-së. Që nga qershori i vitit 2025, tre misione detare të BE-së janë ngarkuar me monitorimin e flotës në hije dhe mbledhjen e inteligjencës rreth saj. Kjo përfshin Operacionin Aspides, i cili në fakt synon kryesisht të ndihmojë në mbrojtjen e anijeve tregtare në Detin e Kuq nga sulmet e milicisë Huthi të Jemenit. Bundeswehr-i gjerman është gjithashtu i përfshirë në mision.
Plani është të rritet numri i anijeve të prekura nga ndalimet portuale dhe masat ndëshkuese si pjesë e paketës së 19-të të sanksioneve BE-Rusi për shkak të luftës në Ukrainë nga 444 që është aktualisht në 562. Në një takim të ministrave të jashtëm të BE-së në Luksemburg të hënën, Kallas tha se shpresonte që një marrëveshje mbi paketën e 19-të të sanksioneve të mund të arrihej në një takim të krerëve të shteteve dhe qeverive të BE-së këtë javë. Megjithatë, ata duhet të kërkojnë vazhdimisht mënyra të reja për të luftuar flotën në hije, pasi Rusia është shpikëse në anashkalimin e sanksioneve.
Në të njëjtën kohë, Ukraina po intensifikon përpjekjet e saj për ta çuar ekonominë e Rusisë në prag të kolapsit në shenjë hakmarrjeje. Për muaj të tërë, ushtria ukrainase ka bombarduar objektet e energjisë në Rusi, si termocentralet me gaz ashtu edhe tubacionet e naftës. Vetëm këtë fundjavë, një termocentral në Orenburg u godit përsëri, raporton gazeta Kyiv Independent.
Objekti ndodhet 900 kilometra larg kufirit ukrainas.
Taktika e sulmeve të kufizuara kundër ekonomisë së Rusisë po jep efekt.
Sipas një raporti në Moscow Times, sulmet ukrainase kanë mbyllur së fundmi të paktën katër rafineri të mëdha ruse të naftës, me një kapacitet vjetor prej 44.3 milionë tonësh, rreth 13 përqind e kapacitetit total të rafinimit të Rusisë.
Sipas Reuters, eksportet ruse të produkteve të naftës ranë me 17.1 përqind në shtator krahasuar me gushtin, duke arritur në total 7.58 milionë ton. Prandaj, nuk përjashtohet që një goditje më e fortë ndaj flotës në hije mund të shkaktojë humbje të konsiderueshme në fondin ushtarak të Putinit. /Përshtatur nga Pamfleti/
Lini një Përgjigje