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Shkruar nga PamfletiÈ vero che il direttore Liburn Aliu è un "fratello patriota del Kosovo" e un apprendista di Baton Haxhiu, a capo del porto di Durazzo; ma dovrebbe essere indagato dalla SPAK, perché durante i suoi 10 mesi di mandato ha combinato un disastro con le gare d'appalto...
L'ex Ministro delle Infrastrutture del Kosovo, chiamato da Baton Haxhiu e Rama per "risanare" il porto, ha indetto due gare d'appalto separate per lo stesso servizio: il noleggio di veicoli e camion per il carico e lo scarico merci, per un valore complessivo di 2,5 milioni di euro, contro 1 milione dell'anno scorso. L'offerta vincente nel 2025 è stata di 580 mila euro, il 45% in meno rispetto al limite di spesa. Dieci mesi in carica, ma il modello "Pirro" continua...
Nove mesi fa, quando il Primo Ministro Edi Rama, con l'intervento di Baton Haxhiu, nominò l'ex Ministro delle Infrastrutture del Kosovo, Liburn Aliu, Direttore del Porto di Durazzo, si pensava che l'era degli affari corrotti di Pirro Vengu e del suo vice Kreshnik Bajraktari sarebbe giunta al termine.
Ma Liburn Aliu, che ha iniziato il suo mandato con il giuramento "Zero corruzione nel porto di Durazzo", sta continuando il modello di disonestà nelle gare d'appalto indetto da Pirro Vengu, raddoppiando e triplicando i valori dei fondi limite di contratto rispetto ai costi reali di mercato.
Nel Bollettino degli appalti pubblici del 27 luglio 2026, il direttore del porto di Durazzo, Liburn Aliu, ha indetto due gare d'appalto con le seguenti strutture e limiti di spesa per importi elevati:
1. Gara d'appalto con oggetto: "Noleggio di carrelli elevatori reachstacker (caricatori-scaricatori) per le esigenze del terminal container", con un valore limite di 101 milioni, 312 mila e 385 Lek IVA esclusa; ovvero 1 milione, 82 mila e 166 euro IVA esclusa.
2. Gara d'appalto con oggetto: "Noleggio di autocarri per il terminal container", con un limite di spesa di 112 milioni, 201 mila e 650 lek IVA esclusa; ovvero 1 milione, 198 mila e 479 euro.
Entrambe le gare d'appalto prevedono contratti di noleggio attrezzature della durata di un anno e si terranno il 25 agosto presso gli uffici della Direzione del Porto Marittimo di Durazzo.
È sorprendente che, per il periodo ottobre 2025 - ottobre 2026, il noleggio di container Reachstacker (caricatori-scaricatori) e autocarri sia stato effettuato tramite una procedura di gara congiunta, con un valore limite di 1 milione di euro IVA inclusa, mentre l'offerta vincente è stata di 580 mila euro, ovvero circa il 45% in meno rispetto al valore limite.
Nel frattempo, per l'anno 2026-2027, il direttore Liburn Aliu ha suddiviso la gara d'appalto per il noleggio di container Reachstacker (caricatori-scaricatori) e autocarri per il terminal del porto di Durazzo in due procedure separate.
Il valore totale delle due gare d'appalto, relative allo stesso servizio e allo stesso numero di veicoli a noleggio, è stato fissato dal direttore del porto di Durazzo, Liburn Aliu, a 2,5 milioni di euro IVA inclusa, ovvero 1,5 milioni di euro in più rispetto al limite di spesa per le gare del 2025 e circa 5 volte superiore al valore del contratto per quell'anno.
È vero che il direttore Liburn Aliu è un "fratello patriota del Kosovo" e apprendista dell'apprendista Baton Haxhiu alla guida del porto di Durazzo; ma dovrebbe essere indagato dalla SPAK, perché durante i suoi 10 mesi di mandato ha manomesso numerose gare d'appalto, con la stessa avidità dell'ex direttore Pirro Vengu. / Opuscolo
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