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Iryo, una compagnia ferroviaria privata che ha gestito il viaggio da Malaga, ha affermato che circa 300 passeggeri erano a bordo del treno deragliato per primo, mentre sull'altro treno, gestito dalla compagnia statale Renfe, c'erano circa 100 passeggeri.
Almeno 24 persone sono morte e altre 73 sono rimaste ferite domenica sera in un incidente ferroviario ad alta velocità che ha coinvolto due treni nel sud della Spagna, hanno confermato le autorità.
Tra i feriti, 15 sono in gravi condizioni, ha annunciato il presidente della regione Andalusia, Juanma Moreno, aggiungendo che le équipe mediche hanno curato altre 170 persone con ferite lievi in un ospedale da campo, secondo quanto riportato dall'emittente pubblica RTVE.
L'incidente è avvenuto intorno alle 19:40 ora locale (18:40 GMT) quando un treno in viaggio da Malaga a Madrid è deragliato nei pressi di Adamuz, Cordova, schiantandosi contro un binario adiacente.
Le autorità hanno avvertito che il bilancio delle vittime potrebbe aumentare nel peggiore incidente ferroviario avvenuto in Spagna negli ultimi dieci anni.
I vagoni di un treno diretto a Madrid sono deragliati e hanno attraversato la strada nella direzione opposta, scontrandosi con un treno in arrivo ad Adamuz, vicino alla città di Cordova.
Secondo quanto comunicato dalla rete ferroviaria, a bordo di entrambi i treni c'erano 400 passeggeri e personale. Almeno 24 persone sono rimaste gravemente ferite nella collisione, tra cui quattro bambini, secondo i servizi di emergenza andalusi.
Il ministro dei trasporti spagnolo Óscar Puente ha descritto l'incidente come "estremamente strano" e le autorità hanno avviato un'indagine.
Tutti gli esperti ferroviari consultati dal governo "sono estremamente perplessi dall'incidente", ha detto Puente ai giornalisti a Madrid.
L'operatore della rete ferroviaria Adif ha affermato che la collisione è avvenuta circa dieci minuti dopo che il treno era partito da Malaga alle 18:40 ora locale (17:40 GMT) diretto a Madrid.
Il tipo di treno coinvolto nell'incidente era un Freccia 1000, che può raggiungere una velocità massima di 400 km/h (250 mph), ha detto all'agenzia di stampa Reuters un portavoce della compagnia ferroviaria italiana Ferrovie dello Stato.
Il capo dei vigili del fuoco di Cordoba, Francisco Carmona, ha dichiarato all'emittente pubblica spagnola RTVE: "Abbiamo dovuto estrarre un morto per poter raggiungere qualcuno vivo. È un lavoro difficile e complicato".
Salvador Jimenez, un giornalista della RTVE che si trovava su uno dei treni, ha affermato che l'impatto è stato avvertito come un "terremoto".
"Ero nel primo vagone. C'è stato un momento in cui ho sentito come un terremoto e il treno è deragliato", ha detto Jimenez.
Le riprese della scena mostrano diverse carrozze ferroviarie ribaltate su un fianco. Si vedono i soccorritori salire sul treno per estrarre le persone dalle porte e dai finestrini deformati.
Dopo l'incidente, tutti i servizi ferroviari tra Madrid e l'Andalusia sono stati sospesi e si prevede che rimarranno chiusi per tutta la giornata di lunedì.
Iryo, una compagnia ferroviaria privata che ha gestito il viaggio da Malaga, ha affermato che circa 300 passeggeri erano a bordo del treno deragliato per primo, mentre sull'altro treno, gestito dalla compagnia statale Renfe, c'erano circa 100 passeggeri.
La causa ufficiale non è ancora nota. Secondo il ministro dei trasporti, non è prevista alcuna indagine per accertare l'accaduto prima di almeno un mese.
Il primo ministro spagnolo Pedro Sánchez ha affermato che il Paese attraverserà una "notte di profondo dolore".
Il sindaco di Adamuz, Rafael Moreno, è stato uno dei primi ad arrivare sul luogo dell'incidente, descrivendolo come "un incubo".
Il re Filippo VI e la regina Letizia hanno affermato di seguire la notizia del disastro con "grande preoccupazione".
"Esprimiamo le nostre più sincere condoglianze ai parenti e ai cari del defunto, nonché il nostro amore e i nostri auguri di pronta guarigione per i feriti", ha affermato il palazzo reale in una nota.
L'agenzia di emergenza della regione Andalusia ha esortato tutti i sopravvissuti all'incidente a contattare le proprie famiglie o a scrivere sui social media se sono vivi.
Nel 2013, la Spagna ha subito il suo peggior incidente ferroviario ad alta velocità in Galizia, nella Spagna nord-occidentale, in cui morirono 80 persone e 140 rimasero ferite.
La rete ferroviaria ad alta velocità spagnola è la seconda più grande al mondo, dopo la Cina, e collega più di 50 città in tutto il paese. I dati Adif mostrano che la rete ferroviaria spagnola è lunga oltre 4.000 km (2.485 miglia). /opuscolo/
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