FLASH
Shkruar nga Pamfleti
Çmimet e naftës kanë mbetur kryesisht të pandryshuara pas njoftimit të Presidentit të Shteteve të Bashkuara, Donald Trump, se SHBA-të do t'i nxjerrin anijet e bllokuara nga Ngushtica e Hormuzit.
Nafta e papërpunuar Brent, çmimi referues ndërkombëtar, ishte në thelb i pandryshuar të hënën në mëngjes, pasi tregtarët shikojnë pak shpresë se planet e Trump do të zgjidhin krizën.
Kontratat e naftës Brent për korrikun qëndruan në 108.11 dollarë që nga ora 05:00 GMT, duke rënë me 0.06 përqind.
Trump tha të dielën se SHBA-të do të “ndihmojnë në lirimin” e anijeve të bllokuara në Gjirin Persik që nga e hëna, por ofroi pak detaje se si do të funksiononte operacioni, i quajtur “Projekti Liria”.
Zyrtarë të lartë iranianë kanë sinjalizuar se Teherani nuk do të bashkëpunojë me planin e Trump, duke shtuar pasigurinë mbi armëpushimin e brishtë që është në fuqi midis palëve që nga 7 prilli.
Të hënën, ushtria e Mbretërisë së Bashkuar tha se kishte marrë raportime për një anije cisternë që u godit nga “predha të panjohura” në brigjet e Emirateve të Bashkuara Arabe, disa orë pasi një anije transportuese raportoi se u sulmua nga disa anije të vogla në brigjet e Iranit.
Asnjë nga ekuipazhet e përfshira në incidente nuk u lëndua, sipas Operacioneve të Tregtisë Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO).
June Goh, një analiste e lartë e tregut të naftës në Singapor, tha se planet e Trump dukeshin se ishin më shumë të orientuara drejt shpëtimit të detarëve të bllokuar sesa drejt rivendosjes së trafikut detar në ngushticë.
“Normalizimi i rrjedhës përmes Ngushticës së Hormuzit do të kërkojë më shumë sesa ofron Projekti Liria, ndërsa zgjidhja e hendekut të madh në furnizimin me naftë do të zgjasë me muaj”, tha Goh, sipas Al Jazeera.
Goldman Sachs vlerëson se mbyllja e rrugës ujore, e cila normalisht transporton një të pestën e furnizimeve botërore me naftë, dhe sulmet ndaj infrastrukturës energjetike kanë ulur prodhimin global ditor me 14.5 milionë fuçi.
Çmimi i naftës Brent është rritur me gati 50 përqind që nga fillimi i luftës, me analistët që paralajmërojnë se çmimet ka të ngjarë të mbeten të larta edhe shumë kohë pasi të arrihet ndonjë marrëveshje paqeje midis Uashingtonit dhe Teheranit, për shkak të ngarkesës së madhe të energjisë së shkarkuar dhe nevojës për të pastruar minat iraniane.
Vetëm 20 anije kaluan ngushticën të mërkurën, dita e fundit për të cilën ishin të disponueshme shifra, sipas të dhënave të gjurmimit të anijeve të monitoruara nga platforma e inteligjencës detare Windward.
Ngushtica kishte një mesatare prej 129 tranzitesh çdo ditë përpara se SHBA-të dhe Izraeli të nisnin luftën e tyre kundër Iranit në fund të shkurtit, sipas agjencisë së Kombeve të Bashkuara për Tregtinë dhe Zhvillimin (UNCTAD).
Lini një Përgjigje